Lamun datang ka laporan produksi jeung pangiriman, ieu meureun nu paling diantisipasi sadaya. Naha? Kusabab, tungtungna, urang tiasa terang sabaraha Tesla Modél 3 anu diproduksi, anu ngamungkinkeun urang pikeun pariksa kamajuan dina ngarengsekeun masalah anu tetep dina jalur produksi modél anu dipikahoyong.
Tesla Modél 3 sigana mobil paling diantisipasi kantos, rivaling iPhone dina ekspektasi sarta hype. presentasi na, dina April 2016, dijamin leuwih ti 370 sarébu pre-bookings, dina 1000 dollar unggal, hiji kanyataan unprecedented di industri. Ayeuna, jumlah éta jumlahna satengah juta pesenan, numutkeun Elon Musk nyalira.
Kasturi jangji baris nganteurkeun mobil munggaran dina bulan Juli 2017, tujuan kahontal dina tanggal jangji - hiji acara sorangan - kalawan upacara nu nempo 30 Tesla Modél 3s munggaran dikirimkeun ka karyawan ti produsén Amérika. Sadayana sigana nuju ka angka anu dijanjikeun: 100 mobil anu diproduksi dina bulan Agustus, langkung ti 1500 dina Séptémber, sareng mungkas 2017 dina laju 20 rébu unit per bulan.
"Naraka dina produksi"
Kanyataanana pencét teuas. Nepi ka tungtun taun Séptémber, ngan 260 Tesla Modél 3 geus dikirimkeun - jauh ti jangji 1500+ . Pangiriman munggaran pikeun ngeureunkeun palanggan, anu dijanjikeun pikeun Oktober, parantos ditunda sabulan atanapi langkung payun. 5000 unit per minggu anu dijanjikeun pikeun ahir taun 2017, sakumaha anu anjeun bayangkeun, henteu caket pisan pikeun ngahontal.
Alesan utama balik telat ieu sareng konstrain dina produksi Modél 3 utamana alatan assembly of modul batré, leuwih husus, ngagabungkeun pajeulitna desain modul jeung automation tina prosés assembly. Numutkeun hiji pernyataan ti Tesla, bagian tina prosés produksi modul éta tanggung jawab suppliers éksternal, hiji fungsi anu ayeuna handapeun tanggung jawab langsung tina Tesla, forcing a redesign jero tina prosés anu sarua.
Barina ogé, sabaraha Tesla Modél 3 dijieun?
Jumlahna teu kawentar. Tesla Modél 3 dihasilkeun dina 2425 unit dina kuartal panungtungan 2017 — 1550 parantos dikirimkeun sareng 860 nuju transit nuju tujuan akhirna.Kamajuan panggedéna kadaptar, tepatna, dina tujuh dinten kerja terakhir taun, kalayan produksi naék dugi ka 800 unit per minggu. Ngajaga Pace, merek kedah tiasa, dina awal taun, pikeun ngahasilkeun Modél 3 dina laju 1000 unit per minggu.
Pasti aya perbaikan dina kuartal saméméhna - tina 260 unit anu diproduksi dugi ka 2425 - tapi pikeun Modél 3, modél volume tinggi, éta jumlah anu luar biasa. Kasturi diprediksi bakal ngahasilkeun 500.000 Tesla taun ieu - kalobaannana Modél 3 - target nu pasti moal kahontal.
Ramalan merek ayeuna langkung sedeng. Hijian 5000 jangji per minggu - pikeun Désémber 2017, urang ngingetkeun - ngan bakal dihontal dina usum panas 2018. Nepi ka tungtun taun kuartal kahiji, dina Maret, Tesla ekspektasi bisa ngahasilkeun 2,500 Modél 3 per minggu.
tumuwuh nyeri
Henteu sadayana warta goréng. Merek ieu dikirimkeun, pikeun kahiji kalina dina sajarahna, langkung ti 100,000 mobil dina sataun (101 312) - paningkatan 33% relatif ka 2016. Paménta tumuwuh pikeun Modél S jeung Modél X nyumbang ka ieu. Dina kuartal panungtungan of 2017, Tesla dihasilkeun 24 565 mobil sarta dikirimkeun 29 870, nu 15 200 ngarujuk. nepi ka Modél S jeung 13 120 ka Modél X.
Sanaos kamajuan anu dilakukeun dina "naraka produksi" Elon Musk, kasusah anu ageung dina transisi tina alit ka pembina volume ageung tetep kajantenan. Modél 3 tiasa nunjukkeun pendirian definitif Tesla salaku salah sahiji produsén mobil terkemuka di dunya, tapi rohangan pikeun manuver nyusut.
Taun 2018 nandaan awal "invasi listrik", kalayan modél munggaran kalayan nilai otonomi anu luhur ti pabrik utama pikeun ngahontal pasar. Model anu asalna ti tukang padet tur ngadegkeun, hartina ngaronjat kompetisi pikeun pembina Amérika Kalér.
Jumlah usulan anu langkung ageung ogé bakal ngalegaan rentang pilihan di pasar, ku kituna résiko konsumén Tesla "kabur" ka merek sanés ningkat.