Nalika ngagungkeun 40 taun ayana langsung di pasar Portugis, 35 di antarana dina kapamimpinan - 22 di antarana padeukeut -, Renault ngenalkeun ECO-Rencana , program unprecedented nu boga tujuan pikeun mantuan nyieun mobilitas leuwih sustainable di Portugal.
Preferentially dirancang pikeun konsumén swasta (tapi teu poho pausahaan), nu ECO-Plan dibagi kana lima wewengkon: ECO Abate, Kelas Zero, ECO Charge, ECO Tour jeung ECO Mobility.
Numutkeun ka Renault, tujuan utama di balik ECO-Plan nyaéta pikeun ngabiayaan pembaharuan armada mobil nasional, anu umurna rata-rata 12-13 taun, sahingga nyumbang kana mobilitas anu langkung sustainable sareng kaamanan anu langkung ageung di jalan. Kumaha anjeun bade ngalakukeun eta? Dina garis salajengna kami ngajelaskeun ka anjeun.
ECO meuncit
Ditujukeun sacara éksklusif pikeun konsumén swasta, rencana "ECO Abate" dikembangkeun ku Renault kalayan tujuan ngabantosan ngabarukeun armada mobil anu diperkirakeun yén 2,5 juta mobil dina sirkulasi gaduh langkung ti 12 taun.
Ngalanggan newsletter kami
Kalawan rencana ieu, Renault teu ukur intends a nyumbang kana mobilitas leuwih sustainable, tapi ogé kanaékan kaamanan jalan na malah ékonomi, sahingga konsumén pikeun motong tagihan pangropéa komo konsumsi.
rencana ieu diwangun ku rojongan finansial pikeun akuisisi mobil anyar, paduli model atawa mesin. Renault ogé nunjukkeun yén dina hubungan listrik sareng hibrida, dukungan ieu tiasa digabungkeun sareng nilai-nilai anu tiasa dipasihkeun ku Nagara sareng kampanye sanés anu tiasa dikembangkeun ku merek.
Ku kituna, nalika pangiriman unit pikeun repossession yuswa 12 atawa leuwih (anu bakal ditarik tina sirkulasi), Renault bakal nawiskeun:
- € 3.000 pikeun meuli 100% listrik Renault;
- € 2000 dina meuli Renault hibrid;
- € 1.750 dina meuli Renault Diesel;
- € 1.250 dina meuli Renault LPG;
- 1000 € pikeun meuli bensin Renault (dina Twingo hargana € 500).
Sedengkeun pikeun Dacia, insentifna bakal kieu:
- € 800 dina meuli bensin Dacia;
- € 600 dina meuli elpiji Dacia;
- € 450 dina meuli Dacia Diesel.
Kelas Nol
Ogé terpadu di ECO-Plan, rencana "Kelas Zero" dimaksudkeun pikeun meta salaku insentif pikeun mobilitas sustainable.
Ku kituna, sajaba 3000 euro rojongan pikeun meuli hiji Renault Zoe diramalkeun ku rencana "ECO Abate", kalayan rencana "Kelas Zero", Renault bakal nawiskeun para nasabahna alat Via Verde kalayan a loading jumlahna 200 euro.
Biaya ECO
Sakumaha anjeun parantos terang, Renault's ECO-Plan gaduh fokus anu ageung pikeun ningkatkeun insentif pikeun mésér kendaraan listrik. Nganggap ieu, rencana "ECO Charge" badé ngaréspon kana masalah anu sering disanghareupan ku pangguna mobil listrik: kurangna stasiun ngecas.Clio parantos mingpin tujuh taun berturut-turut
Kalayan 10 649 unit anu dijual, Clio éta, pikeun taun katujuh berturut-turut, modél anu paling laris di Portugal, bahkan ngémutan yén éta mangrupikeun taun terakhir komersialisasi generasi kaopat.
Ku kituna, kalayan rencana "ECO Charge", Renault bakal ngabantosan nguatkeun jaringan ngecas mobil listrik, nyetel 60 stasiun ngecas dina Network Dealership na sakuliah nagara (kaasup di kapuloan).
Sanajan ayana di dealerships Renault, stasion ieu bakal bisa diasupan umum, nawarkeun muatan gancangan (22 kW) atawa muatan gancang (43 kW). Salaku tambahan, merek Perancis ogé bakal dilegakeun ka 42 jumlah Pusat Z.E. Ahli, khusus dina penjualan sareng bantosan 100% mobil listrik, sareng nyiptakeun pusat perbaikan batré.
Tur ECO
Tujuan séjén tina ECO-Plan Renault nyaéta pikeun ngaleungitkeun mamang sareng prasangka anu masih ngurilingan mobilitas listrik, sareng ieu dimana rencana "ECO Tour" bakal "dilaksanakeun".
Fabrice Crevola, CEO Renault PortugalPikeun 2020, ngajaga perwakilan merek Renault di pasar Portugis sareng ngahontal sahenteuna 10% tina total penjualan nganggo modél listrik sareng hibrida mangrupikeun tujuan anu kami parantos netepkeun diri.
Dijieun ku tujuan netelakeun sareng nyebarkeun mobilitas listrik, "Eco Tour" didasarkeun kana dua inisiatif. Kahiji diwangun ku pangatur paméran di puseur balanja di 13 kota sakuliah nagara, dimimitian dina bulan Pebruari.
Kadua ngalibatkeun promosi seminar pikeun pausahaan, jeung éntitas paling variatif numbu ka mobilitas listrik, mitra Renault jeung nu boga mobil listrik.
ECO Mobilitas
Tungtungna, kalayan rencana "ECO Mobility", Renault intends a democratize aksés ka produk rental operasional, nawarkeun konsumén swasta solusi mobilitas sarua biasana ditangtayungan pikeun pausahaan.
Ku alatan éta, konsumén bakal tiasa milih solusi mobilitas anu ngamungkinkeun aranjeunna pikeun ngarasakeun mobil tanpa kudu meuli di ahir kontrak.