Di Razão Automóvel, kami yakin yén sanajan sagala évolusi téhnologis dina kandaraan listrik, mesin durukan bakal tetep mibanda kami salila sababaraha taun ka hareup. Évolusi téknologi parantos naékkeun mesin durukan "tercinta" urang kana tingkat efisiensi sareng kinerja anu dugi ka ayeuna teu tiasa dibayangkeun.
valves kontrol éléktronik, mesin jeung rasio komprési variabel, ignition béngsin ku komprési, jeung Sistim suntik cai Ieu ngan ukur tilu conto téknologi anu nunjukkeun yén urang henteu acan ngahontal wates évolusi téknologi umur 100 taun ieu.
Tapi téknologi pangénggalna ieu - sistem suntikan cai - anu ayeuna sigana paling caket kana massifikasi. Henteu ngan kusabab éta dina tahap anu langkung luhur évolusi, tapi ogé kusabab tingkat pajeulitna anu langkung handap.
Pikeun nunjukkeun kumaha sistem ieu jalan, Bosch nembé ngarilis pidéo dimana anjeun tiasa ningali sadaya fase operasi sistem panaratas ieu:
Sakumaha didadarkeun di luhur, suntik cai kana chamber durukan ngamungkinkeun pikeun efisiensi gains sabudeureun 13%, alatan ngurangan suhu gas euyeub dina chamber durukan.
Pembaruan (Januari 11, 2019): Jason Fenske tina saluran YouTube Engineering Explained ogé asup kana topik ieu, badé langkung rinci ngeunaan fungsi sistem suntikan cai anu aya dina BMW M4 GTS. Lalajo videona.