Anjeun pasti bakal wawuh jeung Ford Focus, mesin hareup akrab, hareup-roda-drive kompak. Tapi Ford Focus ieu anu aya dina gambar, gaduh sakedik atanapi henteu aya hubunganana sareng modél produksi.
Ngan kasampak di dinya pikeun nyadar yén saeutik pisan sésa-sésa model Amérika: ngan A-pilar jeung struktur kipas kaca nyarupaan Pokus a. Sakabeh bodywork diganti ku hiji kit aerodinamis, sakumaha éféktif jadi spektakuler.
Tapi rusiah kinerja luhur mesin kompetisi ieu aya dina mesin. Blok opat-silinder hina Fokus masihan jalan ka 3.8 twin-turbo V6 dina posisi tengah pungkur, ti… Nissan GT-R . Henteu puas ku cangkok mesin ieu, Pace Innovations narik tingkat kakuatan ka 850 hp, dina mesin anu (dina versi anu diropéa) parantos nyayogikeun 570 hp anu terhormat.
Imah tuning Australia geus dipasangkeun blok V6 Godzilla urang kalawan transmisi sequential genep speed, nu delivers kakuatan pinuh ka opat roda. Nyoko panel serat karbon pikeun bodywork mantuan ngajaga handapeun beurat ton.
Kitu cenah, ngan ukur aya gantung pikeun nyocogkeun tungtutan Pikes Peak… et voilà. Ford Focus - atanapi naon anu tinggaleun - debut di Pikes Peak International Hill Climb, sareng supir Tony Quinn dina roda.
Balapan gunung ieu lumangsung unggal taun di Colorado, AS, sarta katelah «lomba ka awan»: panjangna 20 km kalawan bédana luhurna ampir 1500 méter antara mimiti jeung finish, sarta lamping rata-rata 7. %.
Édisi taun ieu lumangsung dina ahir bulan kamari, tapi ayeuna urang gaduh footage tina kakuatan ieu dina aksi. Ngan ditempo: