Saatos nyiptakeun Zonda Tricolore di 2010, Pagani balik deui pikeun ngahormatan Frecce Tricolori, patroli hawa aerobatik panggedéna di dunya kalayan Pagani Huayra Tricolore.
Dijieun pikeun miéling 60 taun skuadron aérobatik Angkatan Udara Italia, Huayra Tricolore bakal diwatesan dina produksi ngan ukur tilu salinan, masing-masing hargana (saméméh pajeg) 5,5 juta euro.
Hiji tampilan aeronautical moal bisa leungit
Kalayan karya awak anu diideuan ku pesawat Aermacchi MB-339A P.A.N., Huayra Tricolore nengetan khusus ka aerodinamika. Di hareup urang manggihan hiji splitter hareup leuwih dibaca sarta bemper anyar kalawan extractors samping pikeun ngaronjatkeun efisiensi intercooler nu.
Nyadangkeun saeutik, kreasi panganyarna Pagani urang narima asupan hawa anyar nu mantuan tiis V12 nu equips eta, hiji diffuser pungkur ningkat komo jangjang pungkur anyar nu mounts nyarupaan dipaké ku pesawat tempur.
Ogé di luar, Pagani Huayra Tricolore gaduh hiasan sareng roda khusus, sareng, di tengah tiung payun, kalayan tabung Pitot, alat anu dianggo ku pesawat pikeun ngukur laju hawa.
Jeung di jero, naon robah?
Salaku bakal nyangka, interior Huayra pisan husus ieu ogé pinuh ku detil nu mawa urang balik ka dunya aeronautics. Pikeun ngamimitian, bagian-bagian aluminium diproduksi nganggo alloy aerospace.
Ngalanggan newsletter kami
Sanajan kitu, novelty pangbadagna nyaéta pamasangan anemometer dina panel instrumen nu gawéna babarengan jeung pipah Pitot pikeun nembongkeun laju angin.
Jeung mékanika?
Pikeun ngahirupkeun Pagani Huayra Tricolore kami mendakan, sapertos dina Huayra sanés, V12 kembar turbo asal Mercedes-Benz, di dieu sareng 840 hp sareng 1100 Nm, anu aya hubunganana sareng kotak gear sequential sareng tujuh hubungan. Tungtungna, chassis dihasilkeun maké Carbo-Titanium na Carbo-Triax, sadayana pikeun ngaronjatkeun rigidity struktural.