Pernyataan resmi Toyota teu tiasa dimimitian langkung utopically: "Karasa kawas magic: urang nempatkeun alat husus dina kontak jeung hawa, ngalaan eta ka cahya panonpoé, sarta mimiti ngahasilkeun suluh haratis."
Gratis? Siga?
Kahiji, bahan bakar anu dituju lain béngsin atawa solar, tapi hidrogén. Sareng sakumaha anu urang terang, Toyota mangrupikeun salah sahiji pamaén utama di daérah ieu, nyaéta kendaraan sél suluh, atanapi sél bahan bakar, anu nganggo hidrogén pikeun ngahasilkeun énergi listrik anu diperyogikeun pikeun nempatkeun kendaraan.
Salah sahiji halangan utama pikeun ékspansi téknologi ieu nyaéta persis dina produksi hidrogén. Sanajan mangrupa unsur paling loba pisan di jagat raya, hanjakalna eta salawasna mucunghul "napel" unsur sejen - conto umum nyaéta molekul cai, H2O - nu merlukeun prosés pajeulit jeung ongkosna mahal pikeun misahkeun jeung nyimpen eta.
Sareng sakumaha anu diémutan Toyota, produksi hidrogén masih ngagunakeun bahan bakar fosil, skenario anu badé robih merek Jepang.
Numutkeun hiji pernyataan ti Toyota Motor Éropa (TME) maranéhna ngahontal kamajuan téhnologis penting. Dina gawé bareng jeung DIFFER (Institut Walanda pikeun Panalungtikan Énergi Fundamental) ngembangkeun alat anu tiasa nyerep uap cai anu aya dina hawa, langsung misahkeun hidrogén sareng oksigén ngan nganggo tanaga surya. - ku kituna urang meunang suluh bébas.
Dasarna aya dua alesan pikeun pangwangunan gabungan ieu. Kahiji, urang kudu anyar, suluh sustainable - kayaning hidrogén - nu bisa ngurangan gumantungna urang kana suluh fosil; kadua, perlu ngurangan émisi gas rumah kaca.
Divisi Panaliti Bahan Lanjutan TME sareng Grup Proses Katalitik sareng Éléktromekanik DIFFER pikeun Aplikasi Énergi, dipingpin ku Mihalis Tsampas, gawé bareng pikeun ngahontal metode ngabagi cai kana unsur-unsur konstituénna dina fase gas (uap) sareng sanés dina fase cair anu langkung umum. Alesanana dijelaskeun ku Mihalis Tsampas:
Mihalis Tsampas, Prosés Katalitik sareng Éléktromékanis pikeun Aplikasi Énergi ti DIFFERGawe sareng gas tinimbang cair gaduh sababaraha kaunggulan. Cairan ngagaduhan sababaraha masalah, sapertos blistering anu teu dihaja. Saterusna, ku ngagunakeun cai dina fase gas na tinimbang fase cair na, urang teu merlukeun fasilitas ongkosna mahal pikeun purify cai. Sarta pamustunganana, sakumaha urang ngan ngagunakeun cai hadir dina hawa sabudeureun urang, téhnologi urang lumaku di lokasi jauh dimana cai teu sadia.
Ngalanggan channel Youtube urang
Prototipe munggaran
TME sareng DIFFER nunjukkeun kumaha prinsipna damel, ngembangkeun sél fotoéléktrokimia solid-state énggal anu tiasa nangkep cai tina hawa ambien, dimana, saatos paparan panonpoé, éta mimiti ngahasilkeun hidrogén.
Prototipe munggaran ieu junun ngahontal hiji impressive 70% kinerja kahontal ku hiji alat cai-kaeusi sarimbag - ngajangjikeun. Sistem ieu ngandung mémbran éléktrolit polimér, fotoéléktroda porous sareng bahan nyerep cai, digabungkeun dina alat khusus sareng mémbran terpadu.
léngkah salajengna
Proyék ngajangjikeun, dina panempoan hasil anu parantos dicandak, junun dialokasikeun dana ti NWO ENW PPS Fund. Lengkah saterusna nyaéta pikeun ngaronjatkeun alat. Prototipe munggaran dipaké photoelectrodes dipikawanoh pisan stabil, tapi boga watesan na, sakumaha Tsampas nyebutkeun: "...bahan nu dipaké ngan nyerep sinar UV, nu ngawengku kirang ti 5% tina sakabeh cahya panonpoé ngahontal Bumi. Léngkah salajengna nyaéta nerapkeun bahan-bahan canggih sareng ngaoptimalkeun arsitéktur pikeun ningkatkeun nyerep cai sareng sinar panonpoé.
Saatos ngatasi halangan ieu, mungkin waé pikeun skala téknologi. Sél fotoéléktrokimia anu dipaké pikeun ngahasilkeun hidrogén leutik pisan (kira-kira 1 cm2). Pikeun ékonomis giat maranéhanana kudu tumuwuh sahenteuna dua nepi ka tilu ordo magnitudo (100 nepi ka 1000 kali leuwih badag).
Numutkeun Tsampas, sanajan teu acan anjog ka dinya, anjeunna ngaharepkeun yén jenis ieu sistem di mangsa nu bakal datang bisa ngawula teu ngan pikeun mantuan mindahkeun mobil, tapi ogé pikeun kakuatan imah.