denominasi CX-30 eta nyandak urang ku reuwas, teu pas kana struktur ayeuna delineated ku Mazda pikeun ngaidentipikasi SUVs na. Naha éta langkung raos nyauran éta CX-4?
Nanging, upami anjeun parantos lami sareng kami, anjeun pasti bakal terang yén Mazda ngagaduhan langkung seueur SUV tibatan anu kami aksés. Sajaba CX-3 jeung CX-5, aya CX-8 sarta CX-9 teu dijual di dieu. Sareng, heran, aya ogé CX-4 ti 2016, dijual di Cina.
Éta pisan sababna naha CX-30 anyar disebut… CX-30. Pikeun ngahindarkeun kabingungan sareng CX-4 anu tos aya sareng ngajual dua model anu béda-béda kalayan nami anu sami (anu teu mungkin pikeun meuntas jalur di pasar mana waé), Mazda milih pikeun idéntifikasi alfanumerik anyar , kalawan sababaraha angka jeung sababaraha hurup - diideuan ku BT-50, pick-up na - bade ngalawan logika ngadegkeun nepi ka ayeuna.
Tapi pikeun ngahindarkeun kabingungan sareng modél anu ngan ukur dijual di China, naha Mazda henteu nyiptakeun fokus kabingungan sanés kusabab jarakna sareng tatanama CX-3? Atawa bisa CX-30 ngakibatkeun makeover hareup ngaran SUV Mazda urang?
Sumber: Mobil jeung Supir.
Ngeunaan "Tiis Mimitian". Ti Senén nepi ka Jumaah di Razão Automóvel, aya "Cold Start" jam 8:30 am. Bari anjeun inuman kopi Anjeun atawa ngumpulkeun kawani pikeun ngamimitian poé, tetep up to date jeung fakta metot, fakta sajarah jeung video relevan ti dunya otomotif. Sadayana kirang ti 200 kecap.