THE byton mangrupakeun ngamimitian Cina diadegkeun ku urut executives BMW jeung Nissan, sarta hayang ngawangun kandaraan listrik jeung pinter premium. Di CES éta masihan interior final anu ditujukeun pikeun modél produksi kahijina.
Ieu bakal M-Byte , kawin silang listrik, tapi fokusna sadayana dina interior — henteu sesah ningali naha… Upami urang tiasa mendakan layar Tesla 17″ ageung, kumaha upami 48″ layar melengkung Byton M-Byte?
Disebut SED (Tampilan Pangalaman Dibagi), gaduh 48 ″, éta bakal janten layar panggedéna dugi ka ayeuna disimpen dina mobil produksi. Byton ngumumkeun yén panempatan tampilan masif ieu henteu mangaruhan garis tetempoan supir, sacara otomatis nyaluyukeun kacaangan gumantung kana kaayaan pencahyaan sareng sanggup nyumponan sadaya syarat kaamanan, bahkan upami aya tabrakan.
Hebatna, 48″ SED sanés ngan ukur tampilan di jero. Pikeun ngadalikeun éta aya dua layar rampa deui: a 7″ Supir Tablet diposisikan… dina setir, jeung hiji 8″ Toel Pad dina konsol tengah.
Ngeunaan "Tiis Mimitian". Ti Senén nepi ka Jumaah di Razão Automóvel, aya "Cold Start" jam 8:30 am. Bari anjeun inuman kopi Anjeun atawa ngumpulkeun kawani pikeun ngamimitian poé, tetep up to date jeung fakta metot, fakta sajarah jeung video relevan ti dunya otomotif. Sadayana kirang ti 200 kecap.