Kami naroskeun ka pamaca anu rajin, salaku kejutan, naon anu anjeunna hoyong tingali diterbitkeun dina Razão Automóvel sabtu minggu ieu. Jawabanna basajan sareng lugas: "Mazda 787B ngajerit di Le Mans, punten."
THE Mazda 787B mangrupakeun ikon leres, anjeunna hijina model Jepang dina sajarah meunang 24 Jam Le Mans sarta anjeunna ngalakukeun eta impressively. Petrolhead leres henteu acuh kana "nyanyi" unik tina Wankel R26B na. Opat rotors miboga kakuatan maksimum 900 hp, tapi ieu dugi ka 700 hp pikeun tahan ngajalankeun pangpanjangna. Persiapan pikeun balapan perdana Mazda 787B di Le Mans lumangsung di Sirkuit Silverstone sareng di Estoril Autodromo, dimana Mazda 787B ngalangkungan langkung ti 4700 km dina uji coba.
Taun 1991 Johnny Herbert, sareng Bertrand Gachot sareng Volker Weidler nyandak Mazda 787B ka tempat anu pangluhurna dina podium dina édisi ka-59 tina 24H Le Mans. Tapi Herbert, sanajan nyandak Mazda 787B nepi ka ahir balapan, teu ngahontal podium pikeun nampa piala well-deserved. Nalika balapan réngsé anjeunna dehidrasi sareng kakurangan gizi dugi ka anjeunna kedah dirawat ku paramedik sareng dibawa ka pusat médis sirkuit.
Dina pidéo ieu urang ningali supir Johnny Herbert, tukangeun roda Mazda 787B, ngagungkeun ulang taun ka-20 kameunanganna di Le Mans.