Pek Penanganan opsional tina Ford Mustang Mach 1 teu ngan nyadiakeun (loba) leuwih downforce kana mobil pony, eta oge nambahkeun susunan anyar roda, diwangun ku lega tapi torek roda tina desain husus.
Ford ayeuna parantos masihan urang pikeun mendakan naon anu aya di balik desain anu katingali rumit tina roda multi-spoke ieu. Sareng, sadaya hal, inspirasi desainer Mark Kaski asalna tina sumber anu paling teu mungkin: sarang manuk.
Teu hésé ningali naha. Sarang manuk anu diwangun ku dahan kusut ngahasilkeun set tahan, kualitas anu dipikabutuh pikeun ngajaga endog sareng turunan kahareup manuk anu ngawangunana.
Roda Mustang Mach 1 nyababkeun jinis konstruksi anu sami sareng sarang ieu, kalayan jari-jari panjang di tukangeun anu langkung pondok disusun dina hiji sudut - ogé ngingetkeun trusses dina konstruksi sasak.
Ngalanggan newsletter kami
Desain pasisian ngagambarkeun pendekatan ieu, dimana urang tiasa ningali sababaraha lapisan spokes Y (rujukan kana model ST), accentuating aspék tilu diménsi tina pasisian tur mastikeun katingal unik, teu salawasna mungkin dina model produksi.
Ngeunaan "Tiis Mimitian". Ti Senén nepi ka Jumaah di Razão Automóvel, aya "Cold Start" jam 8:30 am. Bari anjeun inuman kopi Anjeun atawa ngumpulkeun kawani pikeun ngamimitian poé, tetep up to date jeung fakta metot, fakta sajarah jeung video relevan ti dunya otomotif. Sadayana kirang ti 200 kecap.