THE Koenigsegg Agera RS éta ayeuna mobil panggancangna pangeusina. Agera RS kaluar tina produksi taun ieu, ngan 25 unit anu diwangun - 26 lamun diitung hiji Unit nu ancur ku pilot test brand urang - sarta gloriously peupeus lima rékaman speed, salah sahiji nu geus dilaksanakeun pikeun lila. 79 taun.
Koenigsegg parantos ngonfirmasi panerusna Agera, kalayan presentasi umum Maret payun, dina 2019, salami Geneva Motor Show, sareng produksina dijadwalkeun dimimitian dina 2020. Misi pasti moal gampang. Barina ogé, urang ngobrol ngeunaan panerusna mobil panggancangna di dunya.
Naha wahyu ieu di Australia?
Ngan aya dua Koenigsegg di pulo-buana - a CCR hideung sarta CCX dina oranyeu - nu dipintonkeun dina mangsa peresmian spasi resmi brand anyar pikeun ngagambarkeun di Australia, dina partnership antara aranjeunna, importir Prodigy Automotive jeung distributor mobil méwah Lorbek Mobil méwah.
Kusabab merek ngan ukur dugi ka Australia taun ieu, calon konsumén Australia parantos kaleungitan kamungkinan mésér "monster" Swedia anyar, Regera - produksi parantos dialokasikeun.
Pikeun captivate potentials sarta konsumén, sarta - urang pikir - menerkeun ayana fasilitas ieu, brand Swedia réngsé nepi ngalaan pikiran sketsa tina hyper- olahraga nu bakal nyokot tempat Koenigsegg Agera RS, model mimiti brand éta Australia. bakal tiasa mésér resmi.
Hanjakalna éta henteu terang pisan, tapi urang tiasa ngabédakeun jangjang pungkur anu berehan sareng diffuser pungkur, ogé bentuk optik pungkur. Ti naon saeutik geus dipikawanoh, ngan yén supersport hareup bakal boga panels hateup removable jeung lawang muka dihedral. Salaku, memang, model sejen tina merek.
Naha éta bakal hibrida sapertos Regera? Bakal tetep V8 twin turbo? Naha éta bakal nyobian ngahontal 300 mil per jam? Urang ngan ukur tiasa ngantosan ...