Renault Kangoo sareng Opel Mokka diuji ku Euro NCAP

Anonim

Euro NCAP parantos nyebarkeun hasil tés kaamanan dina dua kendaraan deui: o Renault Kangoo ieu teh Opel Mokka . Duanana ngaran well-dipikawanoh sarta duanana geus narima 100% generasi anyar taun ieu.

Program éta ogé nyandak kasempetan pikeun napelkeun rating ka Mercedes-Benz GLA sareng EQA, dumasar kana lima béntang anu diala ku Kelas B di 2019, ti mana aranjeunna sacara teknis diturunkeun, ogé ka CUPRA Leon, anu nampi lima béntang anu sami. salaku "lanceukna kembar" SEAT Leon, diuji dina 2020.

Ngeunaan dua model anyar nu sabenerna diuji, duanana Renault Kangoo jeung Opel Mokka ngahontal opat béntang.

Euro NCAP Renault Kangoo

Renault Kangoo

Dina kasus Renault Kangoo, skor na ngan handap nu diperlukeun pikeun earn béntang kalima, balukar tina hasil kirang alus kahontal dina sababaraha tés dampak samping.

Mindahkeun dummy test dina arah nu lalawanan tina wahana dina acara hiji dampak dina sisi tebih tina wahana wangsit kinerja biasa. Sarta eta oge leungit titik pikeun henteu mawa parabot naon, nyaéta, airbag sentral, nu nyegah kontak antara dua panumpang hareup dina tabrakan samping.

Dina bab kaamanan aktif, Renault Kangoo anyar asalna ogé "barisan mariem jeung mortir", bringing sistem ngerem darurat otonom sanggup detecting teu ukur mobil, tapi pedestrians na cyclists, anu digawé leres salila tés ulah tabrakan.

Opel Mokka

Ieu persis dina kaamanan aktif yén Opel Mokka anyar ninggalkeun hal mun dipikahoyong, justifying rating béntang-opat na. Sanaos dilengkepan sistem ngerem darurat otonom, ieu, kumaha ogé, henteu tiasa ngadeteksi pengendara. Éta henteu ngabantosan yén dina tés kacilakaan éta ogé henteu gaduh kantong udara sentral.

Euro NCAP ngalaporkeun yén dina salah sahiji opat wewengkon rating, Opel Mokka anyar teu ngahontal lima béntang dina salah sahiji aranjeunna, kaasup panyalindungan anak. Opat béntang pamungkas saluyu sareng modél Stellantis sanés dumasar kana platform CMP anu sami, sapertos Citroën C4 sareng ë-C4 anu diuji bulan kamari.

"Dua mobil béntang-opat, tapi datang ti arah béda. Kalawan Kangoo, Renault geus dibuka panerusna terhormat nu behaves ogé sakabéh, kurang ngan hiji airbag sentral lamun datang ka motong-ujung gear pelindung. kinerja sakabéh handap, jeung Mokka anyar leungit sababaraha sistem kaamanan kritis anu beuki umum kiwari. Generasi anyar jelas lacks ambisi tina miheulaan na, nu éta runner-up dina kategori "Best di Kelas" dina kulawarga Leutik "dina 2012".

Michiel van Ratingen, Sekjen Euro NCAP

Maca deui