Dina babak anyar ieu Euro NCAP kacilakaan sarta tés kaamanan, nyorot dina Modél Tesla 3 , salah sahiji sensasi mobil taun ka tukang. Ieu sanes hiji novelty mutlak, kalawan commercialization na geus dimimitian dina 2017, tapi ngan taun ieu kami ningali eta anjog di Éropa.
Ieu meureun mobil nu geus dihasilkeun paling dipikaresep dina taun panganyarna, ku kituna, dibéré kasempetan pikeun bisa leres ngancurkeun eta ningali sabaraha eta bisa ngajaga urang, Euro NCAP teu wasted eta.
Tram parantos ngahasilkeun minat anu ageung ti saprak diumumkeun sareng diperkirakeun muncul dina babak uji Euro NCAP. Sanaos sababaraha bédana dina tés sareng kriteria, Tesla Model 3 parantos ngajamin hasil anu saé dina tés Amérika Kalér, janten urang moal ngarep-ngarep kejutan jahat di sisi Atlantik ieu.
Ku kituna, teu heran hasil alus teuing dihontal ku Modél 3 - di dieu dina versi Long Range dua roda drive - dina rupa tés dilaksanakeun, ngahontal tanda tinggi dina sakabéh éta.
Ngalanggan newsletter kami
Sorotan kitu, mana anu ka hasilna kahontal dina tés asisten kaamanan , nyaéta ngerem darurat otonom sareng pangropéa jalur. Tesla Modél 3 gampang outperformed aranjeunna sarta nyekel rating pangluhurna ti saprak Euro NCAP ngenalkeun jenis tés ieu, ngahontal skor 94%.
Lima béntang
Bisa diprediksi, Modél 3 meunang lima béntang dina réngking sakabéh, tapi éta sanés hiji-hijina. Tina genep model anu diuji, ogé Skoda Scala jeung Mercedes-Benz Kelas B jeung GLE ngahontal lima béntang.
Skoda Scala nangtung pikeun homogénitas anu luhur dina sadaya hasil, ngan gagal ngaunggulan Modél 3 dina tés anu aya hubunganana sareng asisten kaamanan.
Kadua Mercedes-Benzes, sanaos tipologi sareng massana anu béda, ngahontal nilai anu sami dina sababaraha tés. Sanajan kitu, hal anu penting pikeun nyebut test patali pangropéa dina carriageway nu, dimana duanana miboga skor kirang positif.
Mercedes-Benz Kelas B
Opat béntang salaku standar, lima pilihan
Tungtungna, éta Kia Ceed jeung DS 3 Crossback éta rada handap model séjén diuji, achieving opat béntang. Ieu alatan solely alatan henteuna dina parabot baku tina asisten nyetir nu urang manggihan salaku standar dina usulan lianna. Dina basa sejen, parabot kayaning warning tabrakan frontal kalawan deteksi pedestrians jeung / atawa cyclists atawa malah marake darurat otonom (DS 3 Crossback) kudu dibeuli misah, dina sagala rupa bungkusan parabot kaamanan sadia.
Nalika dilengkepan leres, duanana DS 3 Crossback sareng Kia Ceed henteu ngagaduhan masalah pikeun ngahontal lima béntang sapertos anu urang tingali dina modél anu sanés anu diuji.
