Babak panganyarna tina tés Euro NCAP nempatkeun ikon off-road sareng dua SUV pikeun diuji, masing-masing, Mercedes-Benz G-Kelas, KORSI Tarraco jeung Honda CR-V.
Sarta kami pleased pikeun nginpokeun ka anjeun éta hasilna éta sadayana lima béntang - sacara kiasan sareng sacara harfiah - sanaos kriteria anu langkung ketat anu diuji Euro NCAP dina 2019.
Mercedes-Benz G-Kelas
Dimimitian ku grup heavyweight, éta Mercedes-Benz G-Kelas , Sanajan nu heaviest sarta ngan hiji kalawan pigura jeung spars na crossmembers hadir, kaamanan na teu questioned, ngabuktikeun janten pisan aman.
Dina opat wewengkon rating - panyalindungan sawawa, panyalindungan anak, pamaké jalan rentan jeung asisten kaamanan - sanajan indikator ngarujuk kana panangtayungan dada supir jeung panumpang pungkur nampi rating goréng, skor sakabéh di opat wewengkon aranjeunna sadayana pisan. luhur.
KORSI Tarraco
THE KORSI Tarraco eta dumasar kana basa MQB well-dipikawanoh tina grup Volkswagen, sarta kawas model sejen anu ngagunakeun eta, eta ngabuktikeun janten wahana aman dina sagala tingkatan.
Anu kaget pajabat Euro NCAP nyaéta kanyataan yén, sanaos tingkat tés anu langkung luhur, Tarraco henteu ngan ukur ngahontal lima bintang, éta ogé ngahontal salah sahiji skor pangluhurna dina kategorina dina panyalindungan pangeusi sawawa - sakitar 97% - langkung saé dumasar kana MQB. model kawas Skoda Kodiaq, diuji dina 2017.
Honda CR-V
Panungtungan waktu nu Honda CR-V kungsi diuji ku Euro NCAP éta dina 2013 (generasi saméméhna) kalawan mesin Diesel. Waktos ieu, Honda CR-V mangrupikeun hibrida, anu diantisipasi ku merek salaku versi anu paling dijual.
Sarta di opat wewengkon evaluasi Honda CR-V némbongkeun hiji kinerja alus teuing, sanajan hiji indikator némbongkeun skor goréng, ngeunaan panyalindungan necks panumpang pungkur 'bisi tabrakan pungkur (bullwhip effect).
Michiel van Ratingen, Sekretaris Jenderal Euro NCAPDi dieu urang gaduh tilu kendaraan, bersaing dina kategori anu sami (SUV ageung), ngajamin skor kaamanan anu luhur. Dina sorangan éta impressive, tapi kanyataan yén tilu off-roaders ieu dilengkepan ngerem darurat otomatis (AEB) kalawan pedestrian jeung deteksi cyclist bener nunjukkeun kakuatan nguji konsumen, teu ngan pikeun ajak kinerja hadé, tapi ogé pikeun ngamajukeun téknologi anyar. janten standar di sakuliah Éropah.