Ku 2030, 80% tina jualan Porsche urang bakal electrified, tapi Oliver Blume, diréktur eksekutif produsén basis Stuttgart, geus datang ka sésana fans paling purist sahiji merek Jerman, nyebutkeun 911 moal asupkeun rekening ieu.
"Boss" Porsche ngahartikeun 911 salaku ikon merek Jerman sareng ngajamin yén éta bakal janten modél anu terakhir dina "imah" Zuffenhausen janten listrik pinuh, hal anu moal pernah kajadian.
"Kami bakal terus ngahasilkeun 911 kalayan mesin durukan internal," saur Blume, dikutip ku CNBC. "Konsép 911 henteu ngamungkinkeun mobil listrik sadayana sabab gaduh mesin di tukang. Pikeun nempatkeun sagala beurat batré di pungkur, mobil bakal teu mungkin keur nyetir ", cenah.
Ieu sanés pertama kalina Oliver Blume parantos nunjukkeun dirina sacara kuat dina kapercayaanana pikeun modél anu paling lambang tina merek. Ngelingan, contona, naon anu ceuk Blume ngeunaan lima bulan ka tukang dina pernyataan ka Bloomberg: "Hayu atuh jelas, ikon urang, 911, bakal boga mesin durukan pikeun lila datang. 911 mangrupikeun konsép mobil anu disiapkeun pikeun mesin durukan. Henteu kapaké pikeun ngagabungkeun éta kalayan mobilitas listrik murni. Kami yakin kana mobil anu didamel khusus pikeun mobilitas listrik.
Barina ogé, sareng ningali deui kana target anu disetél pikeun 2030, éta aman pikeun nyarios yén dina waktos éta 911 bakal janten salah sahiji kontributor pangbadagna - atanapi malah tanggung jawab hungkul ... - pikeun 20% model Porsche anu moal electrified.
Nanging, sababaraha jinis éléktrifikasi di masa depan henteu dileungitkeun, sareng Blume ngungkabkeun yén pangajaran anu ditampi tina program résistansi - anu ngadominasi 24 Jam Le Mans - tiasa gaduh dampak dina masa depan 911.
Éléktrifikasi parantos ngawakilan pangsa ageung penjualan merek Stuttgart sareng parantos aya dina Cayenne sareng Panamera, dina varian hibrid plug-in, sareng ogé dina Taycan, modél listrik munggaran Porsche.
Macan ngan éléktron bakal geura-giru nuturkeun - platform PPE (dikembangkeun babarengan jeung Audi) bakal debut, sarta versi electrified tina 718 Boxster jeung Cayman ogé bisa jadi dina pipa, sanajan teu acan mutuskeun. : aya "an kasempetan sangkan aranjeunna kawas kandaraan listrik, tapi urang masih dina tahap conceptualization. Kami henteu acan mutuskeun”, saur Blume dina wawancara sareng Top Gear.
Deui ka 911, jawaban pikeun sakabéh "persamaan" ieu - electrification atanapi non-electrification? - bisa jadi langsung patali alungan panganyarna Porsche on suluh sintétik, sakumaha brand Jerman nembe ngumumkeun partnership kalawan Siemens Energy pikeun ngahasilkeun suluh sintétik di Chili dimimitian taun hareup.