Renault Grand Scenic Hybrid Assist ngagabungkeun hiji 10 kW motor listrik (13,6 hp) jeung dua accu, ka 110 hp dCi blok durukan kalawan gearbox manual genep speed.
Leyuran ngamungkinkeun pikeun a pangurangan konsumsi sareng émisi dugi ka 10% , tapi ogé pagelaran hadé berkat a torsi tambahan sakedapan anu tiasa ngahontal 15 Nm . Saterusna, éta junun jadi versi paling affordable dina sakabéh rentang Renault Grand Scénic.
Grand Scénic Hybrid Assist ngumumkeun konsumsi campuran tina 3,6 l/100 km jeung 94 g/km émisi CO2.
Ngan dua detil anu ngabédakeun Grand Scénic Hybrid Assist sareng vérsi sanés: tanda tangan "Hybrid Assist" dina tailgate, sareng indikator konsumsi atanapi pamulihan énergi anu aya dina panel instrumen, gigireun spedometer.
Bantuan Hibrid
Sistem hibrid anyar, anu disebut Hybrid Assist, diwangun ku motor listrik 10 kW sareng dua batré. Kanyataanna, Grand Scénic Hybrid Assist ieu mangrupikeun hibrida hampang (semi-hibrida), dimana motor listrik ngagentos starter sareng alternator sareng masihan bantosan kana mesin panas, anu aya hubunganana sareng sistem listrik 48 V. janten langkung umum dina waktos anu bakal datang. taun, eta geus bisa ditempo dina Audi A8 anyar atawa dina panganyarna diropéa Mercedes-Benz S-Class.
Komponén anu ngawangun sistem Grand Scénic Hybrid Assist mild-hybrid:
- Batré sekundér 12-volt pikeun nyayogikeun énergi anu diperyogikeun pikeun ngajalankeun alat sapertos lampu, wipers jandela sareng ABS;
- Batré traction 48 volt, ayana di handapeun lantai pungkur, sanggup nyimpen énergi anu pulih nalika fase deceleration. Énergi anu dihasilkeun di dieu dianggo ku sistem hibrida pikeun nyayogikeun torsi tambahan kana mesin durukan.
- Motor Generator (listrik) anu ngagantikeun alternator jeung motor starter.
- 48V-12V Parabot Parobah
akrab sakumaha salawasna
Jeung 7 tempat individu , Renault Grand Scénic Hybrid Assist mangrupikeun solusi pikeun kulawarga panggedéna anu ngantebkeun rohangan, kanyamanan, kualitas, téknologi sareng ékonomi.Korsi hareup sarua jeung Renault Espace. Aranjeunna nguntungkeun tina busa dénsitas ganda sareng ogé sayogi kalayan pangaturan listrik, urut sareng fungsi pemanasan. Korsi panumpang hareup bisa nganggap posisi méja. Hatur nuhun kana sistem praktis tur akalna "Salah Toel tilepan", korsi pungkur bisa otomatis narilep handap ku touch tunggal R-link 2 atawa kadali lokasina di kompartemen bagasi, sahingga achieving lantai lengkep datar.
Sajaba ti éta aya 63 liter gudang . Laci "Easy Life", ayana dina kompartemen sarung tangan biasa, cahayana sareng AC, dibuka sacara listrik ngaliwatan sénsor. Nalika mobil teu bisa gerak, éta otomatis dikonci. Ieu leyuran sejen diwariskeun ti Renault Espace. Opat kompartemen anu diwangun dina handapeun lantai mangrupikeun aset panyimpen anu sanés.
Konsol puseur ngageser, sajaba ti gudang eta nyadiakeun - bercahya sarta ditutup - accumulates fungsi armrest sarta integrates sockets béda (USB, jack jeung 12v), duanana hareup jeung panumpang baris kadua bank.
Sabaraha hargana
Renault Grand Scénic Hybrid Assist ayeuna sayogi ti dealer kalayan garansi Renault 5 taun biasa, sareng ngan ukur nganggo tingkat peralatan Intens. Upami dilengkepan Via Verde, éta mayar Kelas 1 di tol, sareng ditawarkeun ku harga anu dimimitian dina 34 900 euro.