Ieu Cosworth anu katimu eta , tur ayeuna, ngaliwatan Bruce Wood (diréktur) dina pernyataan ka Henry Catchpole of Carfection, wangsit paling "hina" asal muasal V12 epik.
Butuh 12-13 bulan kanggo kéngingkeun unit fungsional, panjang teuing kanggo terang upami aranjeunna tiasa ngabuktikeun diri yén aranjeunna tiasa minuhan spésifikasi anu nangtang sareng bertentangan - sanés ngan ukur ngahontal kakuatan khusus anu luhur pikeun HL (leuwih 150 hp/ l) sareng saluyu sareng peraturan émisi.
Pikeun ngurangan waktu ieu solusi ieu dimimitian ku nyieun mesin leutik - nyandak hiji (aya) blok opat-silinder nu aranjeunna dipasangan sirah tilu-silinder, hiji replica pasti tilu tina silinder dina mesin Valkyrie urang.
Ti mimiti urang boga mesin tilu silinder (…), (ieu) sabab urang boga opat katalis, dimana unggal katalis ngalayanan tilu silinder, jadi ngagunakeun mesin tilu silinder urang bisa ngayakeun réplikasi sakabéh bagian tina saparapat asli. produk ahir.
Hasilna? 5-6 bulan éta cukup gaduh unit fungsional, ngabuktikeun yén mungkin pikeun nyumponan target kinerja sareng émisi.
Dina basa sejen, aya di Cosworth tilu-silinder NA, kalawan ngan leuwih 1600 cm3 delivering 253 hp dina leuwih 10.000 rpm. - Abdi hoyong, abdi peryogi mesin ieu ...
Ngeunaan "Tiis Mimitian". Ti Senén nepi ka Jumaah di Razão Automóvel, aya "Cold Start" jam 8:30 am. Bari anjeun inuman kopi Anjeun atawa ngumpulkeun kawani pikeun ngamimitian poé, tetep up to date jeung fakta metot, fakta sajarah jeung video relevan ti dunya otomotif. Sadayana kirang ti 200 kecap.