Lamun di Detroit Motor Show kami nempo Ford Tepi renewed meunang versi ST - kalawan 340 hp sasari ti 2,7 V6 EcoBoost - pikeun Éropa strategi bakal béda. Dina basa sejen, euweuh versi ST atanapi V6 EcoBoost, tapi dina tempatna urang bakal boga mesin solar 2.0 anyar, disebut EcoBlue, nu culminates di 238 hp kakuatan.
Ngamutahirkeun nu Ford Tepi éta komprehensif - euweuh aspék sigana geus kacekel - panyorot usaha sahiji merek Amérika pikeun ngahijikeun téknologi panganyarna dina bantuan nyetir, kanyamanan sarta kaamanan kana model na dirévisi.
Adaptive Cruise Control, Post-Collision Braking - mantuan pikeun ngurangan dampak tabrakan sekundér poténsial ku nerapkeun rem sparingly sanggeus tabrakan awal, ngurangan laju wahana - deteksi pedestrian, Pre-tabrakan Asisten, Asisten parkir (jejeg), jsb. éta ngan sababaraha tina loba potongan parabot anu bagian tina Ford Tepi dirévisi.
Pedalaman ogé diperkaya ku alat sareng sistem énggal: SYNC 3 sareng layar rampa 8″ - cocog sareng Apple CarPlay sareng Android Auto, teu aya biaya pikeun palanggan - dasbor digital 3D anu tiasa dikonfigurasi - ngamungkinkeun anjeun ngaluyukeun tata perenah unsur dina dasbor sapertos kitu. boga tujuh kelir a milih tina -, ngecas telepon sélulér nirkabel, jeung salaku hiji pilihan, a anyar 1000W B & O PLAY Sistim sora.
Lamun datang ka kanyamanan, Ford Edge anyar bisa datang jeung korsi dipanaskeun sarta ventilated, setir dipanaskeun jeung korsi pungkur, sarta hateup kaca panorama.
2.0 EcoBlue Bi-turbo mangrupikeun warta gedé
Warta gedé pikeun Ford Edge, nyaéta tawaran mesin Diesel 2.0 EcoBlue énggal. Unit anyar ieu geus bisa sasuai jeung standar panganyarna na siklus test sarta datang dina tilu versi.
Kahiji, kalawan 150 hp, sadia kalawan roda hareup drive na hadir kalawan transmisi otomatis dalapan speed. Anu kadua, kalayan 190 hp, ngagaduhan kotak gear manual genep-speed sareng drive sadaya roda.
Protagonis mangrupikeun versi anu paling kuat. Éta kéngingkeun turbo tambahan, sareng dua jalan sacara berurutan - anu alit pikeun revs low sareng anu langkung ageung pikeun revs tinggi. hasilna nyaeta 238 horsepower , salawasna kalawan sagala roda drive na transmisi otomatis dalapan speed.
Jalur ST
Urang bisa jadi teu boga Tepi ST dieu, Tapi pikeun maranéhanana anu hoyong katingal langkung dinamis, Anjeun bisa milih pikeun ST-Line, nu ngagabung ka Vignale well-dipikawanoh, titanium jeung Trendi. Paket ST-Line diwangun ku:
- Tameng plastik dina warna awak sareng grille kalayan penampilan unik hideung
- roda 20 inci salaku baku, kalawan pilihan pikeun roda 21 inci
- knalpot ganda kalawan tip chrome
- Korsi hareup sawaréh ditutupan ku kulit, adjustable dina 10 arah
- Setir sareng kotak gear manual dina kulit perforated sareng jahitan beureum
- Pedal aluminium, panutup hateup hideung sareng tikar buludru
Teu eureun kalawan penampilan, kumaha oge, sakumaha ST-Line ogé ngakibatkeun setelan gantung sportier, dirojong ku setir adaptif Ford urang, nu terus ngarobah rasio na, gumantung kana speed.
Ngalanggan channel YouTube urang , Tur turutan video kalayan warta, jeung pangalusna tina 2018 Jenéwa Motor Tembongkeun.