Generasi katilu Kia Ceed diumumkeun ayeuna sareng ekspektasi anu luhur. Generasi kahiji diluncurkeun dina 2006, sareng ti saprak éta langkung ti 1,28 juta unit parantos diwangun, dimana langkung ti 640,000 milik generasi kadua - generasi énggal kedah suksés atanapi langkung suksés tibatan anu sateuacana.
1 - Ceed teu Ceed
Éta nangtung kaluar, ti ayeuna, pikeun nyederhanakeun ngaranna. Geus ceased janten Cee'd sarta jadi ngan Ceed. Tapi ngaran Ceed ogé mangrupa akronim.
Hurup CEED nangtung pikeun "Komunitas Éropa sareng Éropa dina Desain".
Ngaranna disada aneh, tapi highlights fokus Éropa tina Ceed, buana dimana eta dirancang, katimu jeung dimekarkeun - leuwih tepat di Frankfurt, Jérman.
Produksina ogé dilaksanakeun di bumi Éropa, di pabrik merek di Žilina, Slowakia, dimana Kia Sportage sareng Venga ogé diproduksi.
2 - Desain geus matured
Generasi anyar gampang ngabédakeun dirina tina anu saméméhna. Desain dinamis jeung malah canggih tina generasi kadua evolves kana hal nu leuwih dewasa, kalawan proporsi béda, konsekuensi settling on. platform K2 anyar.
Sanajan ngajaga wheelbase sarua 2,65 m salaku miheulaan, babandingan béda teu ukur dina rubak gede (+20 mm) jeung jangkungna handap (-23 mm), tapi ogé dina posisi tina roda relatif ka tungtung awak. Bentang hareup ayeuna 20 mm langkung pondok, sedengkeun bentang pungkur ogé ningkat 20 mm. Beda anu "ngurangan" kompartemen panumpang jeung manjangkeun bonet.
Lampu jalan siang "És Kubus" bakal aya dina sadaya vérsi
Gayana mekar janten anu langkung dewasa sareng padet - garisna ngagaduhan orientasi anu langkung horisontal sareng lempeng. Hareupna didominasi ku grille "irung macan" has, ayeuna leuwih lega, sarta ayeuna dina sagala versi, lampu daytime ngajalankeun "És Kubus" - opat titik lampu, diwariskeun ti GT jeung GT-Line tina generasi saméméhna, hadir. .. Sareng di pungkur, grup optik ayeuna gaduh disposition horizontal, rada béda ti nu miheulaan.
3 - Platform anyar ngajamin langkung seueur rohangan
Platform K2 anyar ogé ngamungkinkeun pikeun ngagunakeun rohangan anu langkung saé. Batang tumuwuh nepi 395 ltr , kalawan Kia announcing langkung kamar taktak pikeun panumpang pungkur, sarta leuwih kamar sirah pikeun supir jeung panumpang hareup. Ogé posisi nyetir ayeuna handap.
4 — Kia Ceed bisa mawa… kaca kaca dipanaskeun
Desain dashboard ogé inherits saeutik atawa nanaon ti generasi saméméhna. Ayeuna dibere perenah leuwih horizontal, dibagi kana wewengkon luhur - instrumen sarta sistem infotainment - sarta wewengkon handap - audio, pemanasan sarta ventilasi.
merek nujul kana bahan kualitas hadé anu lemes keur touch, sarta sababaraha pilihan di finish - logam atawa satin chrome motong - sarta upholstery - lawon, kulit sintétik jeung kulit asli. Tapi urang kedah ngantosan tés dina taneuh nasional pikeun ngabuktikeun aspék ieu.
parabot lianna, lolobana pilihan, nangtung kaluar. kawas sistem sora JBL, kaca kaca dipanaskeun (!) sarta korsi dipanaskeun duanana hareup jeung pungkur, kalawan kamungkinan yén fronts bisa salajengna ventilated.
5 - Novelty pangbadagna nyaéta anyar… Diesel
Dina bab mesin, kami nyorot debut mesin CRDi Diesel énggal. Dingaranan U3, éta dilengkepan sistem réduksi katalitik selektif (SCR), sareng parantos patuh kana standar TEMP Euro6d anu ketat, ogé siklus tés émisi sareng konsumsi WLTP sareng RDE.
Éta mangrupikeun blok 1.6 liter, sayogi dina dua tingkat kakuatan - 115 sareng 136 hp - ngahasilkeun 280 Nm dina dua kasus, kalayan émisi CO2 diperkirakeun sahandapeun 110 g / km.
Dina béngsin, urang manggihan 1.0 T-GDi kalawan 120 hp, sarta anyar 1.4 T-GDi ti kulawarga Kappa, nu ngagantikeun saméméhna 1.6 kalawan 140 hp na, tungtungna, 1.4 MPi, tanpa turbo, sarta 100 hp, sakumaha a aksés batu stepping kana rentang.
6 - nyetir langkung narik?
Ceed ieu dirancang di Éropa pikeun Éropa, jadi Anjeun ngaharepkeun hiji ngalakonan, drive leuwih lincah jeung leuwih responsif - pikeun éta Kia Ceed anyar brings gantung bebas dina dua axles jeung steering leuwih langsung. Merek ngajangjikeun "indéks kontrol awak anu langkung ageung di juru sareng stabilitas dina kecepatan luhur".7 - Kia Éropa munggaran kalayan téhnologi nyetir otonom
Kusabab éta henteu tiasa sanés, kecap konci ayeuna kalebet seueur sistem kaamanan sareng bantosan nyetir. Kia Ceed henteu nguciwakeun: Asistén sinar tinggi, Peringatan Perhatian Supir, Sistem Siaga Pangropéa Jalur, sareng Peringatan Tabrakan Frontal sareng Bantuan Ngahindarkeun Tabrakan Frontal aya.
Ieu mangrupikeun Kia munggaran di Éropa anu dilengkepan téknologi nyetir otonom Level 2, nyaéta sistem Bantuan Pangropéa Jalur. Sistem ieu sanggup, contona, ngajaga kandaraan di jalur na di jalan raya, salawasna ngajaga jarak aman ka kandaraan di hareup, beroperasi dina speeds 130 km / h.
Alat-alat téhnologis séjén anu disorot nyaéta Intelligent Cruise Control with Stop & Go, Rear Collision Hazard Alert atanapi Intelligent Parking Aid System.
Detil optik pungkur
8 - Anjog dina trimester katilu
Kia Ceed anyar bakal diumumkeun sacara umum dina Geneva Motor Show anu bakal datang, anu dibuka dina 8 Maret. Salian bodywork lima-panto, varian kadua model bakal diumumkeun - bakal éta versi produksi Proceed?
Produksina bakal dimimitian dina awal Méi, sareng komersialisasi dina kuartal katilu taun ieu. Kusabab éta teu béda ti merek, Kia Ceed anyar bakal boga jaminan 7 taun atawa 150 sarébu kilométer.