Kuring bakal ngahemat karya maca sareng masihan jawaban langsung. Pausahaan mikirkeun seueur hal nalika mésér mobil. Leuwih ti konsumen normal. Tapi aranjeunna mikir sareng mutuskeun sadayana dina format anu nyéépkeun sakedik ragu. Aranjeunna pikir dina angka.
Tangtosna, kuring nyarioskeun perusahaan anu gaduh akun anu teratur. Poho sosok pangusaha nu ngadegkeun pausahaan keur meuli mobil. Atanapi bos anu nempatkeun Mercedes dina rekening perusahaan.
Pausahaan anu ketat sareng terorganisir ngan ukur mésér mobil sabab kedahna. Sareng pikeun aranjeunna, mobil mangrupikeun biaya. Aranjeunna teu obyek kahayang. Pikirkeun hal ieu: Naha anjeun kantos ningali perusahaan komunikasi modél armadana kalayan kareueus anu sami sareng anu nyarios ka tatanggana yén éta mésér mobil énggal?
Janten hayu urang tingali naon anu dikira ku perusahaan:
Pajak: Hiji mobil tunduk kana seueur pajeg. Sareng panggunaanana ogé. Perpajakan kendaraan sorangan mangrupikeun élmu. Perpajakan otonom, anu museurkeun kana harga, ngajantenkeun, ayeuna, salah sahiji kriteria utama pikeun milih akuisisi. Éta ogé masalah akuntansi anu ngajantenkeun anjeun mutuskeun pikeun nyéwa atanapi nyéwa pembiayaan.
Jumlahna: Pausahaan teu meuli mobil hiji-hiji. Aranjeunna meuli kavling. Kuantitas mangrupikeun harga sareng perusahaan ngalakukeun anu pangsaéna pikeun kéngingkeun diskon. Perusahaan ogé nyobian konsentrasi akuisisi sakedik-gancang pikeun ngamangpaatkeun skala ékonomi.
Kasaragaman: Naha mobil-mobilna béda-béda? Mobil anu sami ngamungkinkeun anjeun langkung ngartos armada di tempat parkir sareng nampi tawaran anu langkung saé pikeun jasa, sapertos pangropéa atanapi ban. Di sisi anu sanésna, distribusi kendaraan ka karyawan janten langkung adil.
Waktos: Pausahaan teu hayang mobil salawasna. Éta ngan ukur hoyong nganggo aranjeunna dugi ka langkung mirah pikeun kéngingkeun anu énggal. Mangsa pamakean biasana beda-beda antara 36 sareng 60 bulan, gumantung kana naha nyéwa atanapi nyéwa. Sateuacan aranjeunna nampi mobil, aranjeunna parantos terang iraha aranjeunna kedah ngirimkeunana.
Mil: Kitu ogé, pausahaan nyieun prediksi sabaraha kilométer mobil bakal nyieun. Ieu hususna penting, sabab bakal boga pangaruh dina harga panghasilan injeuman urang.
Nilai sésana: Mobil "dialokasikeun" kanggo waktos anu tangtu (tingali Time). Tapi sanggeus éta, maranéhna masih boga nilai jeung asup ka pasar kadua leungeun. Pausahaan ngan mayar mobil salami aranjeunna aya di dinya. Anu tinggaleun disebut Nilai Sisa. Nu leuwih leutik, nu leuwih luhur nyéwa mobil.
Konsumsi/CO2: Salah sahiji biaya pangbadagna nyaéta suluh. Pausahaan néangan modél kalawan konsumsi handap, teu saeutik sabab ieu ogé ditarjamahkeun kana émisi CO2 handap, nu aranjeunna neangan boga komitmen lingkungan. Kusabab solar tiasa dipotong tina rekening perusahaan, kendaraan béngsin jarang dipilarian.
Aya seueur diajar tina cara perusahaan mésér mobil. Dimimitian ku cara kumaha biaya anu disanghareupan. Ieu akal sehat, tapi biaya mobil teu ngan harga dibeuli. Éta sadayana waktos anjeun nyéépkeun artos.