Grup PSA (Peugeot, Citröen sareng DS) negeskeun kamungkinan kéngingkeun Opel. Analisis kamungkinan pameseran ieu sareng sinergi sanésna parantos dikembangkeun sareng GM.
Klarifikasi ieu dikaluarkeun dinten ku Grup PSA sarta confirms yén Alliance nu geus dilaksanakeun kalawan General Motors saprak 2012, bisa ngawengku hiji akuisisi ahirna Opel.Aliansi PSA/GM: 3 model
Lima taun ka tukang, sareng sektor mobil masih ngalaman krisis anu jero, Grupo PSA sareng GM ngawangun satru kalayan tujuan-tujuan ieu: pikeun diajar kemungkinan ékspansi sareng kerjasama, ningkatkeun kauntungan sareng efisiensi operasional. Diobral di 2013, ku GM, tina 7% eta dilaksanakeun di PSA, teu mangaruhan Alliance.
Alliance ieu hasilna tilu proyék babarengan di Éropa dimana urang bisa manggihan nu anyar diwanohkeun Opel Crossland X (platform augmented tina Citröen C3 anyar), hareup Opel Grandland X (platform tina Peugeot 3008) sarta komérsial lampu leutik.
Tujuan tina ceramah ieu teu robah dibandingkeun 2012. Novelty nyaeta kamungkinan Opel, sarta sajaba, Vauxhall, ninggalkeun lingkup raksasa Amérika sarta ngagabung grup Perancis, sakumaha bisa maca dina pernyataan resmi ti PSA:
"Dina kontéks ieu, General Motors sareng Grup PSA rutin nalungtik kemungkinan tambahan pikeun ékspansi sareng gawé babarengan. Grup PSA negeskeun yén, sareng General Motors, éta ngajalajah seueur inisiatif strategis anu ditujukeun pikeun ningkatkeun kauntungan sareng efisiensi operasionalna, kalebet kamungkinan akuisisi Opel.
Dina waktos ayeuna teu aya jaminan yén perjanjian bakal kahontal.
Leuwih ti sajuta kandaraan sataun
Ieu mangrupikeun volume penjualan Opel di buana Éropa nyalira, anu hartosna upami éta kajantenan, ngahiji ieu bakal ngarobih struktur pasar. Mertimbangkeun angka pikeun 2016 sarta kalawan Opel dina lingkup PSA, pangsa pasar grup ieu di Éropa bakal ngahontal 16,3%. Grup Volkswagen ayeuna gaduh pangsa 24,1%.Datangna Carlos Tavares ka kapamimpinan grup PSA diwenangkeun anjeunna balik ka kauntungan dina sababaraha taun. Portugis ngurangan jumlah model fokus kana paling nguntungkeun, ngaronjat Profitability sarta ngurangan biaya operasi.
Kalayan Opel gabung ka Peugeot, DS sareng Citröen, éta hartosna paningkatan sajuta kendaraan per taun, jumlahna sakitar 2,5 juta penjualan di Éropa.
Opel anu nguntungkeun, naha ieu?
Opel henteu ngagaduhan eksistensi anu gampang dina taun-taun ayeuna. Dina 2009 GM nyoba ngajual Opel, keur, diantara pelamar séjén, FCA (Fiat Chrysler Automobiles). Saatos usaha ieu, anjeunna ngamimitian rencana pamulihan pikeun merek, anu mimiti nunjukkeun hasil anu munggaran.
Sanajan kitu, rencana balik-ka-kauntungan ditunda ku GM alatan ngaronjatna biaya operasi di Éropa salaku hasil tina Brexit. Dina 2016, GM di Éropa dilaporkeun karugian leuwih ti 240 juta euro. Perbaikan anu lumayan upami dibandingkeun sareng karugian langkung ti 765 juta euro dina 2015.
Sumber: Grup PSA