Konsep anu Goodyear dibere di Jenéwa, dina ngaran Goodyear Oksigén, praktis diwangun ku taman rolling, sabab aya lukut tumuwuh dina témbok ban. Leres, lumut!
Ban ngagaduhan pola tapak kabuka anu unik anu dirancang pikeun nyerep cai jalan sareng mindahkeun kana lukut.
Naha, atanapi kanggo naon?
Ku cara kieu, lumangsungna fotosintésis ngamungkinkeun lukut ban nyerep CO2, ngaluarkeun oksigén kana hawa.
Merek éta nyarios yén upami kota sapertos Paris, kalayan sakitar 2,5 juta kendaraan, nganggo ban Goodyear Oxygene, éta bakal tiasa ngaleungitkeun sakitar 4,000 ton karbon dioksida unggal taun, salian tiasa ngahasilkeun 3,000 ton oksigén.
Goodyear Oksigén
Kalayan solusi ieu, merek nyatakeun yén kamungkinan pikeun ningkatkeun kualitas hawa di perkotaan, dimana langkung ti 80% jalma kakeunaan tingkat polusi anu ngaleuwihan wates.
Salaku tambahan, Goodyear Oxygen dihasilkeun tina ban daur ulang, anu parantos janten bubuk. Ngaliwatan bubuk anu sami, ban dicitak nganggo téknologi 3D, anu ngajantenkeun ban gaduh struktur anu hampang, fleksibel sareng hésé-perforate.
Ban ogé gaduh téknologi V2V sareng V2X, anu ngamungkinkeun komunikasi antara kendaraan, dina hal ieu antara ban.
Ieu ban anu urang moal ningali iraha waé, tapi Goodyear parantos nampilkeun modélna Performance Pakem efisien , dirancang husus pikeun kandaraan listrik. Anu ieu, merekna ngarepkeun bakal aya di pasar dina taun payun, sareng bakal ngajamin kirang ngagem, sabab ban konvensional ngagaduhan 30% langkung ageung dina kendaraan listrik, kusabab torsi sakedapan sareng dina sababaraha kasus beurat kaleuleuwihan batré.
Performance EfficientGrip Goodyear