Kusabab mecenghulna standar Euro 6d-TEMP, rentang Diesel geus ditawarkeun Mégané Ieu bisul handap kana hiji mesin: 1,5 Blue dCi dina 95 hp jeung 115 varian hp. Ieu alatan reformasi "dipaksa" yén heubeul 1,6 dCi ieu subjected ka, nyandak kalawan éta 130hp 165hp varian solar.
Nanging, sigana kurangna versi Diesel anu langkung kuat tiasa ditungtungan. Pikeun ayeuna mah ngan sadia di Perancis, tapi kabeneran aya Renault Mégane, sakali deui, mesin Diesel sejen dina rentang na salian ti "abadi" 1,5 Blue dCi.
Kami, tangtosna, nyarioskeun ngeunaan 1.7 dCi 150 énggal, anu ayeuna sayogi di handapeun bonet Kadjar, Scénic sareng Talisman. Dikaitkeun jeung mesin anyar ieu EDC double-clutch gearbox otomatis, Mégane dilengkepan mesin ieu teu bisa boga gearbox manual.
Angka 1.7 Blue dCi 150
Anjeun meureun geus noticed, "150" hadir dina designation ieu 1,7 Blue dCi nujul kana kakuatan. Akibatna, mesin 1.7 l nganteurkeun 150 hp sareng torsi 340 Nm, nilai nu, sanajan handap nu ditawarkeun ku versi heubeul 1.6 dCi leuwih kuat (aranjeunna salawasna 165 hp jeung 380 Nm), sok leuwih hade tinimbang nu ditawarkeun ku 1.5 Blue dCi.
Ngalanggan newsletter kami
Tungtungna, Renault ngumumkeun yén, nalika dilengkepan 1.7 Blue dCi 150, Mégane meakeun. 4,7 l/100km, ngaluarkeun 124 g/km CO2. Ayeuna sayogi pikeun pesenan di Perancis (komo sareng séri khusus), éta henteu acan terang upami mesin ieu bakal ngahontal pasar urang atanapi sabaraha biaya upami ieu kajantenan.
Ngalanggan channel Youtube urang.