Aya anjeunna! Nu anyar Volkswagen Golf nembé diungkabkeun. Urang indit ka Wolfsburg, Jérman, imah Volkswagen urang, papanggih generasi kadalapan naon undoubtedly salah sahiji model patokan industri urang.
Urang mimiti terang detil mimiti generasi anyar, tapi pikeun ayeuna, pangamatan anu munggaran kedah janten "éta masih siga Golf".
Upami Golf munggaran mangrupikeun putus radikal sareng Beetle, kecap koncina parantos évolusi, sanés revolusi - aya sora kritis ngeunaan pendekatan ieu, tapi hasilna henteu tiasa dibantah. Éta tetep modél kalayan idéntitas anu paling kuat.
Herbert Diess, CEO VolkswagenMasa depan Volkswagen dimimitian ku Golf anyar.
Silsilahna écés, ti mimiti Golf 1974 dugi ka Golf VIII énggal. Catetan silhouette dua-volume, atawa C-pilar mantap.
Ngalanggan newsletter kami
Generasi anyar béda, dasarna, dina tungtung. Hareup nembongkeun bonet melengkung, jeung headlights dina posisi low, dina gambar tina Passat atanapi Arteon; headlamp sorangan (kalawan signature luminous anyar), kawas taillights, nyandak on outline leuwih jagged.
Volkswagen Golf anyar ngagabung kana daptar modél anu sayogi di pasar anu ngajukeun logo kana lantai, "rasa" sayogi salaku standar tina tingkat peralatan Life.
Dina profil, bédana pangbadagna perenahna dina ayana naon désainer Volkswagen disebut Tornado Line, nyaeta, garis lempeng nu ngahartikeun waistline nu, uniting hareup jeung pungkur, contouring pungkur tina wahana, uninterruptedly.
Volkswagen Golf anyar tetep kompak: panjangna 4,284 m (+26 mm ti Golf 7), rubak 1,789 m (-1 mm) sareng jangkungna 1,456 m (-36 mm). Jarak kabayang 2.636 mm (+16 mm).
revolusi interior digital
Upami eksterior sacara saksama mekarkeun warisan 45 taun, di jero, digitalisasi parantos ngarobihkeunana. Sapertos standar, sadaya Golf nganggo Digital Cockpit (10.25") salian ti sistem infotainment anu diwangun ku layar rampa 8.25", anu sigana ngahiji, nyiptakeun arsitektur digital énggal.
Opsional, rohangan digital supir tiasa ditingkatkeun ku dua sistem infotainment sareng layar 10 inci. Kalayan sistem navigasi Discover Pro, éta ngamungkinkeun pikeun nyiptakeun Cockpit Innovision, anu kami tiasa ningali dina debutna dina Volkswagen Touareg. Aya ogé kamungkinan gaduh tampilan sirah-up kalayan proyéksi dina kaca kaca.
Herbert Diess, CEO Volkswagen(Golf) mangrupikeun klasik anu abadi pikeun sadayana.
Ngadalikeun lampu atanapi demister ayeuna dilakukeun ngaliwatan panel digital anyar di kénca panel instrumen. Digital ngahontal operasi hateup panorama, dilumangsungkeun ngaliwatan slaider tactile.
Sajauh konektipitas prihatin, aranjeunna tiasa ngandelkeun soket USB-c di payun sareng pungkur. Platform ngecas nirkabel ogé sayogi. Saluran AC anu ngalayanan pangeusi pungkur ayeuna gaduh pangaturan suhu anu mandiri.
Éléktrifikasi sareng… Diesel Pilihan
Ngeunaan mesin, Volkswagen nyorot hibridisasi mesin. Éléktrifikasi sanés énggal-énggal dina Golf - anu miheulaan parantos ngagaduhan versi listrik sareng hibrida plug-in.
Dina Golf anyar, Volkswagen nguatkeun argumen hibrida, ngagandakeun jumlah hibrida plug-in, sareng pikeun kahiji kalina ngenalkeun varian hibrid-hampang (48V) anu dikenalkeun dina inisial. eTSI.
Anu terakhir ngandung 110 hp (1.0 turbo tilu silinder), 130 hp sareng 150 hp (duanana 1.5 turbo opat silinder), sareng Volkswagen ngajanjikeun pangurangan konsumsi 10% (WLTP) - sadayana bakal dijual di Portugal. Versi hibrida hampang sacara éksklusif dilengkepan kotak gear DSG tujuh-speed.
Dina hibrida plug-in ( eHybrid ), akronim GTE balik deui, tapi ayeuna nganggo 245 hp. Versi anu kirang kuat diwanohkeun dina rentang hibrid plug-in, anu ngagaduhan kakuatan 204 hp ti GTE sateuacana sareng ngan ukur katalog salaku eHybrid.
Duanana ngandelkeun batré anu ayeuna gaduh 13 kWh, ngajangjikeun otonomi dina modeu listrik nepi ka 60 km (siklus WLTP) jeung dilengkepan kotak gear DSG 6-speed.
Masih dina mesin, Diesel tetep dina generasi kadalapan. 1.6 TDI ngaleungit tina rentang, ngan nyésakeun 2.0 TDI dina dua vérsi, kalayan 115 sareng 150 hp. Téknologi "twin-dosing" anyar muncul, dasarna diwangun ku dua katalis réduksi selektif (SCR), anu sacara signifikan ngirangan émisi NOx ku 80%. Éta ogé langkung éfisién, kalayan janji konsumsi dikirangan ku 17%.
Tungtungna, dua mesin TSI tilu-silinder bakal sadia, kalawan 90 jeung 110 hp - ngan 110 hp (kalayan gearbox manual) datang ka Portugal -, nu dianggo dina siklus Miller na TGI (GNC) kalawan 130 hp.
Sareng kumaha upami e-Golf? Kalayan peluncuran ID.3 anyar sareng numutkeun Volkswagen, gaduh e-Golf dina rentang henteu aya akal, naha éta dihentikan dina generasi ieu.
Car2X, salawasna on
Konéktipitas mangrupa asset penting tina generasi kadalapan model anyar. Volkswagen Golf anyar bakal janten anu pangheulana tiasa nyambung ka lingkunganana, standar dina sadaya vérsi, ngalangkungan Car2X, dina basa sanés, eta bakal tiasa nampi informasi teu ukur ti infrastruktur lalulintas, tapi ogé ti kandaraan séjén nepi ka jarak 800 m, ngawartosan supir ngaliwatan panganteur na.
Dina hal panggeuing, éta ogé tiasa komunikasi sareng kendaraan sanés anu gaduh kamampuan ieu.
GTI, GTD sareng R
Versi anu langkung seueur vitamin tina Golf énggal ngan bakal dikenal dina taun payun, tapi urang tiasa mastikeun yén bakal aya Golf GTI sareng Golf GTI TCR anu ngiringan.Masih bakal aya Golf GTD sareng, tangtosna, di luhureun kisaran langkung seueur vitamin urang bakal gaduh Golf R anyar.
Sedengkeun pikeun kakuatan, Razão Automóvel terang yén Golf GTI janji bakal ngamimitian dina 245 hp — kakuatan anu sami sareng versi GTE anu langkung kuat. Golf GTD ngahontal tonggak 200 hp sareng Golf R bakal gaduh kakuatan 333 hp.
parabot anyar
Rentang anyar bakal revolve sabudeureun spésifikasi pakét parabot anyar - poho ngeunaan Trendline atanapi Highline. Wilujeng sumping di tingkat dasar "Golf", dituturkeun ku Kahirupan, Gaya jeung R-Line.
Malah dina tingkat paling dasar urang boga lampu LED jeung optik, Keyless mimiti, kabina digital, Urang Sambungkeun jeung Urang Sambungkeun Ditambah jasa jeung fungsi, setir multi-fungsi, AC otomatis, Lane Pitulung, Bantuan hareup (kalawan deteksi pedestrian) jeung , kawas urang geus disebutkeun Car2X.
Salah sahiji novelties hébat Volkswagen Golf 8 éta salian upgrades online, eta oge mungkin mésér pilihan anyar sanggeus beuli. Téknologi sapertos Adaptive Cruise Control, Light Assist, sistem navigasi, hotspot wi-fi, kontrol sora, sareng anu sanésna, tiasa dicandak saatos ngagaleuh mobil.
Pikeun anu resep ngadengekeun musik dina mobil, sayogi sistem sora Harman Kardon 400W énggal.
"Alexa, ngingetkeun kuring pikeun ngalanggan saluran Ledger Automobile"
Volkswagen Golf ogé mangrupikeun Volkswagen munggaran anu disayogikeun sareng Alexa, asistén virtual Amazon. Ngaliwatan paréntah sora, anjeun tiasa balanja online, ngarobih agenda pribadi anjeun, atanapi naroskeun patarosan anu langkung sepele sapertos terang, contona, kumaha cuaca di kota khusus.
Nembe pisan Amazon ngenalkeun basa Portugis dina asisten virtualna, tapi ayeuna ngan ukur Portugis Brasil.
Iraha sumping?
Pangiriman munggaran tina Volkswagen Golf énggal dimimitian dina bulan Désémber hareup, di Jerman sareng Austria, sareng pasar sanés nampi aranjeunna dina sasih mimiti 2020 - pikeun pasar Portugis a Ramalan kadatangan nyaéta pikeun sasih Maret, tiasa dipesen ti Désémber.
