Kain "murag" sareng Porsche 911 GT3 énggal diungkabkeun. Modél Porsche anyar ieu hoyong nawiskeun anu pangsaéna tina dua dunya: pangalaman nyetir anu unik di jalan sareng efisiensi ngarusak dina sirkuit.
Kalayan pembaruan ieu, Porsche ogé pikaresepeun pikeun peminat tenaga kerja manual (awas kana guyonan…). 911 GT3 anyar ayeuna nawiskeun, salaku pilihan, kotak gear manual genep-speed. Warta anu saé, sanés? Tapi PDK langkung saé dina sagala hal iwal hiji hal anu teu kaukur: kasenangan nyetir.
Restyling, sakumaha dina sesa 911, utamana kapangaruhan extremities. Pikeun guncangan hareup sareng pungkur anu nembe dirancang ogé optik pungkur. Unsur anu nangtukeun 911 GT3 sajaba ti 911s séjén masih aya. Jangjang pungkur serat karbon anu dominan sareng elemen aerodinamis anu dioptimalkeun, nyorot diffuser pungkur énggal.
911 GT3 beuratna kira-kira 1430 kg lamun dilengkepan tujuh-speed PDK (dual clutch gearbox), nu sarua jeung 2,86 kg/hp. Rasio beurat / kakuatan anu saé ditingali dina pagelaran: 3,4 detik ti 0-100 km / jam sareng 318 km / jam tina laju luhur.
911 Gt3 malah leuwih interaktif
Panginten hasil tina kasuksésan anu teu kaduga tina 911 R, 911 GT3 nampi, salaku pilihan, kotak gear manual. Numutkeun merek, éta nambihan lapisan anyar interaksi dina nyetir mobil olahraga.
Solusi anu langkung interaktif, tapi kirang efektif tibatan PDK. 911 GT3, dilengkepan pedal clutch, ngalakukeun klasik 0-100 km / h dina 3,9 detik. Éta 0,5 detik langkung lami tibatan mobil anu dilengkepan ku PDK. Negligible di jalan, meureun dunya béda dina sirkuit. Laju pangluhurna, sabalikna, jumlahna 320 km/jam, dua km/jam leuwih ti unit anu dilengkepan kotak PDK.
Di jero, setir anu diturunkeun tina 918 Spyder nangtung, kalayan diaméterna ngan 360 mm. Urang bisa milih antara tilu korsi: Porsche Olahraga Ditambah (kalawan adjustment manual atawa listrik), baquet-tipe (kalawan reclining deui jeung airbag dada terpadu) jeung drumsticks di CFRP (Serat Karbon bertulang Plastik), réngsé pikeun nembongkeun pola klasik karbon. serat.
Sajaba ti éta, aplikasi smartphone ogé sadia, disebut Track Precision, nu ngidinan Anjeun pikeun ngarekam, visualize jeung nganalisis informasi patali nyetir.
Harga pikeun Portugal henteu acan dileupaskeun, tapi parantos sayogi pikeun pesenan. Salaku rujukan di Jerman harga dasar € 152416, kaasup PPN, sarta bakal dileupaskeun dina pertengahan Juni.