Urang indit ka Paris pikeun nguji anyar Peugeot 108. Hiji model nu megatkeun jeung kaliwat, pikeun ngocok "cai" dina bagean populér tina dwellers kota.
Minggu kamari kuring indit ka Paris pikeun ningali Peugeot anyar 108. Dina koper kuring boga baju keur dua poé sarta sababaraha ekspektasi. Baju dugi ka 2 dinten, tapi harepan henteu. Kuring nyokot saeutik Peugeot 108 ngaliwatan jalan Paris; ngaliwatan jalan twisted tina Vexin Regional Natural Park; sarta ku jalan aksés gancang ka «kota cahaya». Kuring ngaku yén kuring kaget pisan ku paripolah umum "singa leutik" salami langkung ti 200km interaksi sengit ieu. Abdi henteu nyangka évolusi anu luar biasa sapertos kitu.
Di jero, revolusi total. Kualitas ngawangun aya dina rencana anu saé, sareng kualitas bahan nuturkeun évolusi ieu.
Mobil anu anjeun tiasa tingali langkung rinci dina garis salajengna, sareng anu dirarancang khususna pikeun pamiarsa awéwé. Sanaos éta, anjeunna tiasa ngahérankeun spesimen lalaki ieu anu biasa ngahiji sareng modél alam anu sanés: kuring.
Langkung "premium" positioning
Peugeot 108 ngajadikeun putus definitif kalawan miheulaan na. Penampilan anu luput sareng rada spartan tina 107, masihan jalan ka desain anu pinuh ku detil gaya sareng kabin anu pikaresepeun, dimana kualitas ngawangun aya dina rencana anu saé, kalayan nganggap bagéan dimana éta.
Peugeot terang yén 70% tina pasar A-segmén nyaéta awéwé, sareng panongton ieu beuki nungtut. Panongton anu hoyong mobil leutik, tapi éta henteu ngalakukeun tanpa modernitas, gambar, ékonomi sareng kanyamanan. Dasarna, éta mangrupikeun pamirsa anu resep kana mode, tapi henteu hoyong (atanapi henteu tiasa…) méakkeun pisan kana mobil. Didasarkeun kana spésifikasi ieu, Peugeot badé ngembangkeun 108.
Merek éta jelas dina presentasi yén ieu mangrupikeun usulan anu hoyong bersaing sareng usulan-usulan sanés dina bagéan éta, sanés pikeun hargana, tapi pikeun kualitasna.
Bodywork: kelir sarta desain pikeun sakabéh rasa
Desainna nuturkeun garis anu aya dina modél Peugeot panganyarna, sapertos led hareup niru alis singa sareng optik pungkur anu ngingetkeun "tilu cakar", nempelkeun gambar Peugeot 108 ka lanceukna 208 sareng 308.
108 sayogi dina dalapan warna, dua diantarana ekslusif - Aïkinite, kalayan penampilan siga tambaga emas sareng Ungu, dina warna ungu anu sami sareng versi XY tina 208. Versi dua warna ditangtayungan pikeun 3- Vérsi panto Warna: Lipizan Bodas / Aïkinite atanapi Ungu / Gallium Gray.
Salian warna, konsumén merek ogé tiasa milih 7 téma pikeun bodywork: O dangdanan nu reinterprets nu timeless pied de poule; The Kilt , nu mimics pola checkered; The inten nu muterkeun kalawan kontras bahan matte kalawan kacaangan prisma ieu; THE Ganda nu ngajadikeun sambungan antara kelir dina bodywork bi-warna; The barkod nu nyieun deui barkod; The rajah diideuan ku téma kembang logam; sarta ahirna téma olahraga , obyektif aimed di panongton lalaki.
Anyar pikeun rentang nyaéta citakan versi TOP, anu ngagaduhan tiung kanvas anu tiasa ditarik (hideung, kulawu sareng wungu). Versi anu kedah pikaresepeun pikeun anu resep leumpang kalayan rambutna dina angin.
Pedalaman: langkung seueur alat sareng kualitas anu langkung saé
Di jero, revolusi total. Kualitas ngawangun aya dina rencana anu saé, sareng kualitas bahan nuturkeun évolusi ieu. Tapi sorotan ageung nyaéta ayana alat-alat anu dina sababaraha kasus mangrupikeun novelty mutlak dina bagean A. Conto ieu nyaéta layar rampa tujuh inci di tengah dasbor - tambahan tina versi Active (dasar) sareng salaku baku di Allure. Layar ieu museurkeun antarmuka radio, komputer on-board sareng pilihan kendaraan anu sanés.
Warta badag dina layar ieu ayana téhnologi Eunteung Screen nu ngidinan Anjeun pikeun nyambungkeun hiji smartphone Android (enggal ogé sadia pikeun ios) jeung ningali dina layar Peugeot 108 naon urang tingali dina layar handphone urang. Nyaéta ngaksés alat GPS, musik, pesen sareng gambar.
Tapi aya deui. kaméra reversing, AC otomatis tur tombol Mimitian / Stop conto tambahan nu bisa nyieun Peugeot 108 malah leuwih appetizing. Catet yén sadaya mesin dilengkepan ku téknologi Hill Assist, sistem bantosan ngamimitian miring anu nyegah mobilna tibalik.
Mesin sareng paripolah: 108 henteu lirén di kota
Sanaos janten penduduk kota, Peugeot 108 henteu kéngingkeun perjalanan anu langkung panjang. Eta kudu geus ngabuktikeun yén Peugeot nyiapkeun sirkuit dimana urang leumpang sababaraha kilométer di jalan raya. Sapertos kota mana waé, Peugeot 108 mangrupikeun mobil kota anu hampang sareng lincah, tapi éta leres-leres di jalan. Kanyamanan éta salawasna dina rencana katuhu.
Sedengkeun pikeun mesin, 108 dibere dina dua mesin béngsin: 1.0 VTi kalawan 68 hp jeung 1.2 PureTech kalawan 82 hp. Dina mesin 1.0 VTi, urang tiasa milih kotak gear manual, kotak gear pilot éléktronik sareng kotak gear manual kalayan fungsi Start / Stop. Konsumsi anu diumumkeun ku merek nyaéta antara 3,8 l / 100 km sareng 4,3 L / 100 km. Dina unit 1.0 urang tiasa kalayan gampang nempatkeun konsumsi sakitar 4.4 liter sedengkeun dina unit 1.2, kasadiaan The luhureun mesin mayar sorangan ku tambahan 0,7l per 100km. Éta nomer anu kumaha ogé peryogi kontak anu langkung panjang.
Panjangna 3,47 méter sareng rubak 1,62 méter, Peugeot 108 ngagaduhan radius péngkolan 4,80 méter, anu mastikeun kelincahan alamna. Untungna, agility ieu di kota teu pakait jeung kabiasaan saraf di jalan. Ieu lain prodigy mun "papar" kilométer, tapi lamun perlu, ulah mungkir eta ...
Peluncuran salila bulan Juli
Peugeot bakal dipasarkan di Portugal ti bulan Juli ieu kalayan harga mimitian ti 11.700 euro. Tujuan merek nyaéta pikeun ngamankeun pangsa pasar 7% di Éropa sareng ngajaga pangsa 9% di Portugal. Pikeun langkung rinci, aranjeunna kedah ngantosan ujian di Portugal, di jalan Portugis.
Kuring ngaku yén kuring resep sensasi anu dipasihkeun ku Peugeot 108. Ieu urban, tapi teu kalakuanana kawas mobil leutik, boga upholstery mobil badag. Éta feminin, tapi kuring moal éra upami kuring kedah ngiderkeun hiji unggal dinten. Pondokna, éta langkung seueur mobil tibatan ukuranana sareng évolusi anu luar biasa dibandingkeun sareng 107 sateuacana.
Tetep sareng galeri gambar kami:
