Saatos waktos megah kacatet dina Nurburgring 7m jeung 37s, RA méré Anjeun leuwih rinci ngeunaan Chevrolet Camaro Z anyar / 28.
Dugi ka ayeuna, versi SS sareng ZL1 tanggung jawab pikeun biaya bumi. Tapi Chevy hoyong langkung. Jeung dina rasa ieu eta resurrected salah sahiji acronyms paling cherished na diantara fans "Mobil Otot". Urang nyarios jelas ngeunaan akronim Z / 28, anu henteu muncul dina isolasi, sareng éta 3 digit anu ngajantenkeun fans salivate ogé pulih, kami nyarioskeun kapasitas anu megah dina inci kubik, tepatna 427, atanapi 7 liter.
Tapi hayu urang angkat ka naon anu penting, Chevrolet Camaro Z / 28 énggal ieu mangrupikeun mobil anu béda pisan sareng dogma kinerja Amérika anu biasa urang biasa, éta mangrupikeun produk anu langkung évolusi sareng seueur pamekaran anu diala ku pangalaman lagu.
Sareng ieu dina pikiran, Chevrolet Camaro Z/28 diposisikan salaku mobil olahraga super pseudo, saprak éta versi paling radikal tina Camaro, éta ogé anu paling diarahkeun kana sirkuit. Chevrolet Camaro Z / 28, sumber internal kadua 3s gancang per kuir ti lanceukna Camaro ZL1 sarta éta gampang pikeun nempo naha. Kinerja henteu acan resmi, tapi dumasar kana itungan sareng ramalan tina "katalog mobil" nunjukkeun 4.1s tina 0 dugi ka 100km / jam, pikeun laju maksimal 301km / jam.
Chevrolet Camaro Z/28 nampi sababaraha panyesuaian kana sasisna anu ayeuna ngamungkinkeun éta ngahontal akselerasi dugi ka 1.05G dina akselerasi, kapasitas ngerem ogé teu acan hilap sareng 1.5G anu ngahontal dina deceleration mangrupikeun kahadean Brembo sareng Carbo. -keramik ngerem kit.
Pikeun ngahontal waktos anu saé dina lagu, pangurangan beurat dibandingkeun sareng ZL1 kedahna, salaku hasil tina henteuna compressor volumetrik anu ngalengkepan ZL1 versi ieu kirang kuat. Sareng henteuna compressor volumetrik penting pisan pikeun ngirangan beurat. Z/28, nalika muncul kalawan aspirasi alam, ogé ngamungkinkeun bagian internal jadi lightened, nu bareng jeung roda torek, thinner 3.2mm jandéla pungkur (ngalawan saméméhna 3.5mm) jeung korsi torek kalawan pangaluyuan manual 4kg, diwenangkeun pikeun ngandung. beurat dina 136kg dibandingkeun ZL1. Barang-barang sanés sapertos batré anu langkung hampang, insulasi sora dihapus, henteu aya lampu utama Xenon sareng AC pilihan ngan ukur ngalengkepan diet Chevrolet Camaro Z/28.
Dina hal mékanika, Chevrolet Camaro Z/28 ngabogaan blok LS7 kalayan kapasitas 7 liter, kakuatan maksimum nyaéta 505 horsepower sarta torsi maksimum 637Nm, kakuatan anu moal éra anjeun naha di jalan atawa sirkuit. Sanajan angka sigana nice pikeun kapasitas silinder misalna, eta teu kudu poho yén blok LS7 ieu digarap leres tur mibanda valves inlet titanium ogé rod nyambungkeun, nu valves knalpot boga natrium keusikan pikeun dissipation termal hadé, crankshaft sarta bantalan rojongan ngajalin. camshafts kalawan profil leuwih agrésif jeung "hydroformed" knalpot manifolds, prosés nu tekanan cai dipaké ngalawan kapang pikeun ngabentuk bagian kompléks tur leuwih tahan. Sadayana dilengkepan rasio komprési 11.0: 1 sareng garis beureum dina 7000rpm, anu bakal ngageterkeun para ahli lingkungan.
Transmisi, Chevrolet Camaro Z/28 gaduh kotak gear manual 6-speed TR6060, kahadean tina Tremec, sareng rasio ahir 3,91: 1, cukup pondok pikeun ngamangpaatkeun torsi V8 masif. As pungkur boga diferensial timer ngonci, tapi wartosna nyaeta teu kawas gandeng disc panganyarna, LSD dina Chevrolet Camaro Z / 28 heubeul-sakola kalawan ngonci mékanis ngaliwatan gears hélik, tapi kontrol traction tetep otak. operasi.
Sacara dinamis, Chevrolet Camaro Z/28 gaduh suspénsi anu diwangun ku coilovers anu tiasa disaluyukeun sapinuhna, ngahémat 19kg kana set tradisional. Roda 19 inci ditempa sareng dikonci ku ban 305/30ZR19 Pirelli PZero Trofeo R.
Sacara éstétis, ngan ukur kit aerodinamis anu menonjol, anu kalebet dukungan anu langkung dinamis sareng stabilitas dina kecepatan anu luhur, idéal pikeun pangalaman dina lagu sapertos kieu.
Chevrolet Camaro Z / 28 Ieu proposal anu bakal ngagoda loba fans otot Amérika murni, tangtu moal jadi mirah, tapi lamun urang tumut kana akun jumlah jeung kapasitas sumberdaya nu Z / 28 sadia pikeun urang. naha éta lalampahan gancang atawa malah dinten lagu, urang boga mamang yén éta téh proposal pisan metot.
Naha anjeun resep atanapi henteu, moal aya anu acuh ka anjeun, éta masif dosis adrenalin anu Amérika nawiskeun kami dina roda Chevrolet Camaro Z / 28. Allah ngaberkahan Amérika!
