Kasapukan ditandatanganan dina ahir 2011 antara Toyota jeung BMW kudu ngahasilkeun buah geus di awal 2014, kalawan presentasi Toyota Verso 1.6 Diesel, mesin disadiakeun ku BMW.
Tina perjangjian ieu, anu paling kami ngarepkeun nyaéta mobil olahraga anu dikembangkeun dina kaos kaki, tapi kolaborasi antara dua pabrikan ngagaduhan wengkuan anu langkung lega, bahkan kalebet panalungtikan sareng pamekaran solusi anu tujuanana pikeun ngaleungitkeun beurat mobil sareng ngamungkinkeun generasi anyar. batré litium-hawa.
Bagikeun mesin solar ogé bakal ngidinan Toyota pikeun leuwih éféktif nutupan kaperluan pasar Éropa, ngeusian sababaraha sela dina rentang na.
Ku kituna, dina 2014 Toyota Verso bakal dilengkepan varian mesin 1.6 Diesel, asal BMW (dina gambar, N47 2.0l, nu jadi dadasar pikeun 1.6). Produksi varian ieu bakal dimimitian dina Januari hareup, di pabrik Adapazari di Turki.
Mesinna nyaéta 4 silinder kalayan torsi 1.6l, 112hp sareng 270Nm aya antara 1750 sareng 2250rpm. Éta saluyu sareng standar Euro V, ngaluarkeun 119g Co2/km sareng diproduksi di Austria. Mesin ieu ayeuna tiasa dipendakan dina séri BMW 1 sareng Mini.
Cangkok maksa Toyota pikeun ngaropea mounts mesin, nyieun flywheel dual-massa anyar jeung panutup gearbox anyar. Numutkeun insinyur anu tanggung jawab cangkok, Gerard Kilman, nyeri sirah anu nyata asalna tina éléktronika, fokus kana dialog antara parangkat lunak mesin BMW sareng mobil Toyota. Ieu pasti nyababkeun Toyota peryogi ogé nyiptakeun sistem stop-start énggal.
Masih teu aya tanggal atanapi harga pikeun dijual versi ieu di Portugal. Ayeuna Toyota Verso ngan sadia di Portugal ngan ku mesin solar, kalawan rentang dimimitian ku mesin 2.0l kalawan 124hp.