sajarah ngeunaan Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Évolusi II n.º 473 (tina total 502) kagungan, panasaran, Portugal salaku backdrop pikeun kalolobaan ayana, sanajan ayeuna keur dijual di AS.
Ti 1993 nepi ka (dipercaya) 2015 ieu dipiboga ku Portugis António de Jesus Sousa, ti Vila Nova de Gaia, sarta geus akumulasi sabudeureun 8000 km aya, sanggeus geus taliti dijaga dina garasi jeung kontrol iklim dikawasa.
António de Jesus Sousa panginten henteu janten pamilik munggaran 190E 2.5-16 Evolution II, tapi anjeunna mangrupikeun anu pangpanjangna, dumasar kana inpormasi anu disayogikeun ku SpeedArt Motorsports, anu ngajual éta.
Homologasi husus asalna dibeuli ku Heinz Eichler di 1990, gairah ngeunaan brand béntang sarta duta na, sarta customer favorit Karl Santelmann, nu boga dealership Mercedes Autohaus Santelmann GmbH, anu aman reservasi salah sahiji unit kawates. pikeun dihasilkeun.
Unit No. 473, dipesen ku "Komfortpaket" (pakét kanyamanan), bakal dikirimkeun ka Eichler dina bulan Juli 1990.
Dina tilu taun anjeunna ngalaman eta, Heinz Eichler bakal ngarasakeun mesin pisan husus ieu 10.000 kilométer, tapi anjeunna réngsé nepi ngajual eta di 1993 ka, sakumaha disebutkeun, António de Jesus Sousa.
Praktis 23 taun ka hareup, dina 2015, 190E 2.5-16 Evolution II bakal muncul deui di mata publik di Techno Classica, di Essen, hiji acara dedicated ka klasik, ngaliwatan Auto Leitner, dealer mobil klasik Walanda.
Salila acara, husus homologation - dina waktos éta, geus mobil kultus - direbut minat hiji eksekutif Yunani anu ogé owns salah sahiji koleksi Mercedes-Benz paling kasohor di Éropa. Deal rengse tur mobil bakal diangkut ka Yunani, sanggeus geus dikirimkeun ka suburbs kalér Athena salila usum panas 2016. Waktu éta, odometer nu maca 17 993 km.
Dina opat taun anjeunna di Yunani, 190E 2.5-16 Évolusi II katutupan ngan 143 km, sanggeus geus dijaga ku spesialis Athena dina model ti brand béntang, Teotech.
Ti Athena ka Rajana
Dina Désémber 2019, sadar ayana perawatan exemplary ieu, juragan Speedart Motorsports ngumbara ka Athena sareng, sanaos Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II No. 473 henteu diumumkeun sacara umum pikeun dijual, éta junun nutup deal. jeung nu bogana.
Pamilik anyar, tujuan anyar. Speedart Motorsports bakal nyandak Evo II ka Amérika Serikat Amérika, langkung tepatna ka Rajana, dimana tempatna ayeuna, dugi ka tanggal 2 Maret 2020. Ti saprak éta henteu katutupan langkung ti 112 km, pikeun tujuan pangropéa, ngarékam a total 18 248 km.
Kaayaan suci beresih tina homologation husus sarta karakter ekslusif na mantuan pikeun menerkeun harga nanyakeun AS $ 475.000, sabudeureun 405 rébu euro.
Evo II
The 190E 2.5-16 Evolution II éta pamungkas… évolusi modél, exuberant dina penampilan jeung mékanika pikeun ngaleuwihan saingan na, BMW M3 (E30) dina kajawaraan tur Jerman, DTM.
Alat aerodinamis anu ngabedakeun - jangjang pungkur anu tiasa disaluyukeun, pamisah hareup anu tiasa disaluyukeun sareng spoiler pungkur - sanés ngan ukur pikeun acara. Aranjeunna éféktif nyumbang ka hadé "gluing" mobil ka jalan, sabab mantuan pikeun ngurangan sered aerodinamika (Cx 0,29).
Di handapeun tiung aya blok opat silinder dina garis kalayan kapasitas 2,5 l, anu ngalangkungan "leungeun sihir" Cosworth. Éta gaduh kakuatan maksimal 235 hp dina 7200 rpm sareng 245 Nm dina 5000 rpm, kakuatan anu ditransferkeun ka as pungkur ngan ukur nganggo kotak gear manual lima-speed.
190E 2.5-16 Evolution II bisa jadi geus "kaget" ilaharna leuwih konservatif konsumén Mercedes-Benz, tapi dibere alam kawates sarta tag harga exorbitant - sarua jeung € 70.000 taun 1990 - eta dijieun instan Palasik, justifying harga dipénta. salinan kiwari.