Dibere di Milan - salaku alternatif pikeun dibolaykeun Jenéwa Motor Tembongkeun -, éta Fiat 500 anyar nyaéta modél FCA sadaya-listrik (Fiat Chrysler Automobiles) munggaran.
500 anyar anu bakal hirup babarengan pikeun taun-taun anu bakal datang sareng generasi ayeuna Fiat 500 - anu diwanohkeun dina taun 2007 -, nembe diropéa kalayan ngenalkeun mesin béngsin énggal, tapi ogé hibrida hampang.
13 taun sanggeus peluncuran generasi kadua, nu ngartikeun ulang bagean urban ku némbongkeun yén ieu mungkin reconcile rarancang, sophistication jeung persepsi premium dina bagean nu kungsi didominasi ku proposal béaya rendah, tujuanana ayeuna hiji deui nurutkeun kana. merek Italia: mere ilham electrification tina mobil kota.
Panginten éta sababna Fiat mutuskeun pikeun ngahiji sareng Leonardo DiCaprio, aktor sareng aktivis perubahan iklim anu kondang, pikeun nampilkeun Fiat 500 énggal. Superstar dunya, anu sacara pribadi aub dina ngajaga Bumi langkung ti dua puluh taun, nawiskeun dukunganana. pikeun visi mobil kota listrik anyar. Hayu urang pendak sareng anjeunna?
Langkung ageung sareng langkung lega
Naha éta sami sareng Fiat 500 ayeuna? Henteu asa-asa. Tapi nalika ngarancang 500 énggal, insinyur Italia ngamimitian ti mimiti: platformna énggal.
Ngalanggan newsletter kami
Nyanghareupan generasi 500 kalayan mesin durukan, warga kota Italia anu ramah tumbuh. Ayeuna langkung panjang 6 cm (3,63 m), langkung lega 6 cm (1,69 m) sareng langkung pondok 1 cm (1,48 m).
Wheelbase ogé 2 cm panjang (2,32 m) jeung, nurutkeun Fiat, tumuwuhna ieu bakal boga dampak dina habitability tina korsi pungkur. Kapasitas kompartemen bagasi tetep: kapasitas 185 liter, sarua jeung model saméméhna.
Otonomi jeung speed loading
Sedengkeun pikeun neundeun énergi, urang gaduh pak batré anu diwangun ku modul litium-ion, kalayan kapasitas total 42 kWh, anu masihan FIAT 500 énggal. jarakna nepi ka 320 km dina siklus WLTP gabungan - merek ngumumkeun 400 km lamun diukur dina siklus urban.
Pikeun nyepetkeun waktos ngecas, New Fiat 500 dilengkepan sistem 85 kW. Hatur nuhun kana sistem ieu - nu panggancangna di bagean na - 500 anyar bisa ngeusi batre nepi ka 80% dina ngan 35 menit.
Ti fase peluncuran anu munggaran, 500 énggal bakal kalebet sistem ngecas bumi Easy Wallbox™, anu tiasa dicolokkeun kana stop kontak rumah tangga standar. Dina skenario ieu, Fiat 500 ngecas dina kakuatan maksimum nepi ka 7,4 kW, sahingga muatan pinuh dina ngan 6 jam.
Dikirim di kota
Motor listrik tina Fiat anyar 500 debits kakuatan 118 hp (87 kW), nyadiakeun laju pangluhurna 150 km/jam (kawas éléktronik) jeung akselerasi ti 0-100 km/jam dina 9,0 detik jeung 0-50 km/jam dina ngan 3,1 detik.
Pikeun ngatur kakuatan ieu, 500 anyar gaduh tilu modeu nyetir: Normal, Range sareng… Sherpa, anu tiasa dipilih pikeun cocog sareng gaya nyetir.
Mode "Normal" sacaket mungkin pikeun nyetir kendaraan kalayan mesin durukan internal, sedengkeun modeu "Range" ngaktifkeun fungsi "hiji-pedal-drive". Ku cara ngaktipkeun mode ieu, éta praktis mungkin ngajalankeun New Fiat 500 ngan ngagunakeun pedal akselerator.
Modeu nyetir Sherpa — ngarujuk kana Sherpa Himalaya — mangrupikeun anu paling ngamajukeun otonomi, ku ngalaksanakeun sababaraha komponén pikeun ngirangan konsumsi énergi ka minimum, ngawatesan laju maksimal, réspon throttle, sareng nganonaktipkeun sistem AC sareng pemanasan tina korsi.
Tingkat 2 Otonom nyetir
Fiat 500 anyar nyaéta modél A-segmén munggaran anu nawiskeun nyetir otonom Level 2. Kaméra hareup kalayan téknologi ngawaskeun ngawas sadaya daérah kendaraan, sacara longitudinal sareng lateral. Intelligent Adaptive Cruise Control (iACC) rem atanapi accelerates pikeun sagalana: kandaraan, cyclists, pedestrians. Bantuan Pangropéa Jalur ngajaga kendaraan dina jalur iraha waé tanda-tanda jalan diidentifikasi kalayan leres.
Intelligent Speed Assistance maca wates kagancangan sareng nyarankeun aplikasina ngalangkungan pesen grafis dina kuadran, sedengkeun sistem Pemantauan Blind Spot Urban nganggo sensor ultrasonik pikeun ngawas bintik buta sareng waspada pikeun ayana halangan kalayan tanda peringatan anu terang dina kaca spion luar.
Sensor Deteksi Kacapean, giliranna, nunjukkeun panggeuing dina tampilan, nyarankeun lirén istirahat nalika supir capé. Tungtungna, sensor 360 ° nyadiakeun pintonan drone-kawas pikeun nyegah halangan nalika parkir atawa ngalakukeun manuver leuwih hese.
Téknologi onboard ditingkatkeun
Generasi katilu 500 nyaéta modél FCA munggaran anu dilengkepan ku sistem infotainment UConnect 5. Sistem ieu tiasa dianggo sareng platform Android sareng parantos ngamungkinkeun sambungan sareng sistem Android Auto sareng Apple CarPlay tanpa nganggo kabel. Sadaya ieu ngalangkungan layar rampa 10,25 inci.
Sajaba ti éta, sistem anyar ieu ngamungkinkeun ngawas muatan batré ti kajauhan, ngawula salaku hotspot Wi-Fi, sarta informing nu boga lokasi kandaraan sacara real waktu.
Versi peluncuran ogé nganggo sistem antarmuka Basa Alam, kalayan pangakuan sora canggih, ku kituna anjeun tiasa ngontrol AC, GPS atanapi milih lagu karesep anjeun ngalangkungan paréntah vokal.
Ayeuna sayogi pikeun pesenan
Dina fase kahiji ieu, Fiat 500 anyar ngan bakal sayogi dina versi "la Prima" Cabrio - anu 500 unit munggaran dinomerkeun - sareng anu ngandung tilu warna awak:
- Mineral Gray (logam), evocative bumi;
- Verde Samudra (pearlish), ngagambarkeun laut;
- Heavenly Blue (tilu-lapisan), upeti ka langit.
Versi peluncuran "la Prima" gaduh lampu utama LED pinuh, upholsteri kulit eco, roda 17 "potongan inten sareng inlays krom dina jandéla sareng panél samping. Periode pesenan di Portugal parantos dibuka sareng anjeun tiasa pre-booking 500 énggal pikeun 500 euro (bisa dibalikeun deui).
Harga Anyar 500 "la Prima" Cabrio, kaasup Mudah Wallbox TM, nyaeta € 37.900 (teu kaasup kauntungan pajeg).