Dirilis dina 2018, saprak éta mecenghul yén Aston Martin Vantage geus nyaho kumaha carana narik perhatian. Naha pikeun gaya, leuwih agrésif jeung muscular ti kantos, atawa mesin, a 4,0 l biturbo asal Mercedes-AMG, kabeneran aya nu Vantage sigana ampir kabéh bahan pikeun nyieun mobil olahraga alus.
Sarta kami nyebutkeun eta ampir pikeun alesan pisan basajan. Sabagé kotak gear otomatis (sareng kotak gear dalapan laju ZF anu dianggo ku Vantage), kaleresan, pikeun purists, teu aya anu langkung saé tibatan kotak gear manual, dianggap sarat dasar pikeun modél anu dianggap a mobil olahraga di katuhu sorangan.
Sadar kana hal ieu, Aston Martin angkat damel sareng nyiptakeun Vantage AMR anu dibawa salaku novelty utami… kotak gear manual tujuh-speed. Malah leuwih metot nyaéta kanyataan yén gearbox nu boga kawentar "suku anjing" susunan diwariskeun ti kompetisi, nyaeta, gear kahiji shifts ka tukang.
Aston Martin Vantage AMR
Diwates ngan ukur 200 unit (59 diantarana aya dina spésifikasi "Vantage 59" anu ngémutan kameunangan merek sareng DBR1 dina 1959 24 Jam Le Mans), Vantage AMR henteu ngan ukur nawiskeun kotak gear manual.
Ngalanggan newsletter kami
Sajaba kotak anyar, nu ciri sistem AMSHIFT nu gawéna salaku "high-end asisten keuneung", anu Vantage AMR geus undergone hiji tamba slimming, hasilna 95 kg kirang (1535 kg dina total) ti versi geus dipikawanoh. kalawan mesin Tunai Mandiri otomatis.
Sedengkeun pikeun mesin, éta sarua kapanggih dina tiung tina versi otomatis. Nanging, nalika dipasangkeun sareng kotak gear manual tujuh-speed ieu ningali torsi turun ti 685 Nm ka 625 Nm . Kakuatan tetep di 510 hp, angka nu ngidinan pikeun ngahontal 0 nepi ka 100 km / h dina 4,0 detik sarta ngahontal 314 km / h.
Kalayan harga di Jérman 184,995 euro, unit Vantage AMR munggaran diperkirakeun mimiti dikirimkeun dina kuartal kaopat 2019. Sakali sadaya unit Vantage AMR parantos dijual, ulah sieun… Pangiriman manual bakal tetep aya dina katalog sareng ayeuna. sadia salaku pilihan dina Vantage.
Ngalanggan channel Youtube urang.