Upami anu pangheulana nyaéta ngeunaan gangguan dina bagean C, netepkeun ukuran énggal pikeun anu sanésna nuturkeun, anu énggal Nissan Qashqai , Generasi katilu anu sumping di 2021, sapertos anu kadua, nyaéta ngeunaan mekar sareng ningkatkeun resep anu ngajantenkeun kasuksésan sapertos kitu - Qashqai ka Nissan sakedik sapertos Golf ka Volkswagen.
Sababaraha minggu ka tukang urang diajar yén Qashqai anyar bakal tumuwuh rada di luar, tapi bakal sabudeureun 60 kg torek; sarta kami dikonfirmasi yén Diesel moal jadi bagian tina rentang, tapi bakal aya hampang-hibrida 12 V jeung hibrid (e-Power) mesin.
Kalawan tanggal release gancang approaching, Nissan geus sakali deui ngangkat ujung jilbab dina naon nyangka ti generasi anyar kawin silang suksés - leuwih ti tilu juta unit dijual di Éropa saprak 2007 - waktos ieu ngajadikeun eta dipikawanoh interior hadé.
Langkung seueur rohangan sareng fungsionalitas
Sakumaha urang tingali tilu minggu ka tukang, Qashqai énggal bakal dumasar kana platform CMF-C. Tumuwuhna diménsi bakal modest pikeun generasi anyar, tapi bakal reflected positif dina kanaékan dimensi interior.
Ngalanggan newsletter kami
Di hareup bakal aya 28 mm leuwih rubak dina tingkat taktak, sedengkeun di tukang, legroom bakal ningkat ku 22 mm, salaku hasil tina kanaékan wheelbase ku 20 mm. Kanaékan ieu ogé bakal ditingali dina aksés kana korsi pungkur, sareng Nissan ngajangjikeun yén éta bakal langkung lega sareng langkung gampang.
Kompartemen koper ogé bakal ningkat sacara signifikan, langkung ti 74 l, netep dina 504 l - nilai anu langkung kompetitif dina segmen éta. Kanaékan hasil tina kombinasi teu ukur kanaékan slight dina dimensi éksternal, tapi ogé tina platform, nu kiwari boga lanté handap di tukang. Dina pamundut ti "loba kulawarga", nu Qashqai anyar bakal inherit ti miheulaan na rak pamisah nu ngajamin kalenturan ditambahkeun kana kompartemen bagasi.
Éta ogé patut nyebut korsi hareup - nu bakal dipanaskeun komo boga fungsi urut - nu kiwari boga pangaluyuan lega: 15 mm leuwih ti saméméhna, luhur jeung ka handap, kitu ogé 20 mm adjustment longitudinal salajengna.
Nissan ogé ngumumkeun interior anu langkung fungsional pikeun Qashqai énggal, bahkan dina detil anu alit. Contona, boh tombol rem leungeun éléktronik jeung kadali korsi hareup dipanaskeun geus repositioned. Malahan wadah cangkir teu hilap: aranjeunna ayeuna langkung jarak sareng, nalika dijajah, aranjeunna henteu deui ngaganggu nanganan kotak gear manual - 50% tina Qashqai dijual nganggo transmisi manual.
Langkung kualitas sareng genah
Nissan manggihan yén aya trend of downsizing (downsizing), lain dina ukuran mékanika, saperti baheula, tapi dina pilihan pasar, kalawan leuwih konsumén pindah ti ruas D ka bagean C. Pikeun narik tipe ieu customer, Nissan strived. pikeun ningkatkeun kualitas bahan sareng rakitan, ogé tambihan alat anu langkung umum dina bagean di luhur. Transisi, bari turun dina posisi, teu kudu dina eusi atawa kualitas.
Éta sababna urang mendakan alat sapertos bangku urut anu disebatkeun atanapi perhatian tambahan anu diémbarkeun kana pilihan bahan anu nutupan interior atanapi bahkan tindakan kontrol fisik, anu langkung padet sareng tepat. Ogé justifies shift tina cahaya interior ka nada bodas leuwih santai sarta elegan ti jeruk nu geus jadi ditandaan Qashqai.
Perhatian kana detil ogé dilakukeun dina tingkat rupa-rupa sora anu urang kadéngé nalika nganggo Qashqai, naha béja atanapi inpormasi (bip sareng bong). Pikeun tujuan éta, Nissan tos ka Bandai Namco — produsén vidéo anu terkenal — pikeun nyiptakeun sajumlah sora énggal anu kedah ngajantenkeun pangalaman sora langkung jelas sareng…
Langkung téknologi sareng konektipitas
Tungtungna, tulangan téknologi anu ageung moal tiasa kakurangan. Nissan Qashqai anyar bakal gaduh, pikeun kahiji kalina, tampilan 10″ head-up. Ieu bakal diproyeksikan langsung kana kipas kaca sareng warna, sareng bakal sayogi ti tingkat peralatan N-Connecta teras-terasan. Ogé panel instrumen tiasa digital pikeun kahiji kalina (layar 12″ TFT) sareng bakal disaluyukeun - dina versi aksés éta bakal nampilkeun panel instrumen analog.
Sistem infotainment énggal ogé tiasa diaksés ngalangkungan layar rampa 9″ (7″ dina modél ayeuna) sareng bakal nyayogikeun fitur énggal. Nissan Connected Services ogé bakal sayogi dina generasi énggal.
Android Auto sareng Apple CarPlay bakal sayogi, sareng anu terakhir tiasa nirkabel. Nirkabel oge carjer smartphone nu janji bakal pangkuatna di bagean, kalawan 15 W. Aya ogé bakal leuwih palabuhan USB jero Qashqai anyar, opat dina total (dua dina unggal baris korsi), sarta dua diantarana. USB -Ç.
Leuwih mahal
Mesin hibrida hampang sareng hibrida, panto aluminium, langkung seueur asisten supir, langkung seueur téknologi on-board, jsb. — leuwih hartina leuwih… ongkos. Teu heran, ieu hartosna generasi énggal anu laris ogé bakal langkung mahal nalika datang ka kami di 2021.
Nissan teu acan maju kalawan harga, tapi, di sisi séjén, jeung trend tumuwuh tina ngadopsi modalitas kayaning leasing na renting, diantara individu swasta, nilai residual alus dipikawanoh pikeun Qashqai bakal ngidinan nilai kalapa.
