Generasi katilu tina BMW X6 , diumumkeun sabulan katukang, nuju di jalan ka Frankfurt Motor Show, dina penampilan publik kahijina. Nanging, sadaya titik (cahaya) bakal ditujukeun ka X6 tinangtu, kusabab nada "super hideung" tina awakna.
"Super-hideung"? Leres, ieu mangrupikeun aplikasi munggaran dina bodywork mobil Vantablack, jinis palapis énggal bisa nyerep nepi ka 99,965% cahaya , ampir ngaleungitkeun sagala pantulan.
Ngaran Vantablack hasil tina tambihan akronim VANTA ( V sacara vertikal THE diligan N taun T ube THE rray) jeung hideung (hideung), nu ditarjamahkeun kana zat tina nanotube karbon, atawa Set of vertikal Blok Nanotubes.
Masing-masing nanotube panjangna ngan ukur 14 dugi ka 50 mikrométer sareng diaméterna 20 nanométer - sakitar 5000 kali langkung ipis tibatan untaian rambut. Nalika dijajarkeun vertikal, samilyar nanotube ieu nempatan ngan hiji séntiméter pasagi. Kana ngahontal tabung ieu, cahaya kaserep, dipikagaduh, tanpa keur reflected, keur dirobah jadi panas.
Ngalanggan newsletter kami
Taun 2014 urang mendakan palapis Vantablack, dikembangkeun ku Surrey NanoSystems pikeun industri aerospace. Sipat anti sorotan sareng anti sorotan tétéla sampurna pikeun ngalapis bahan anu hipu sapertos aluminium sareng komponén optik pikeun observasi rohangan.
Naha mobil "super-hideung" asup akal?
Nerapkeun jenis palapis ieu kana mobil naon baé, prinsipna mah, teu make akal pikiran. Pikeun panon manusa, sagala objék tilu diménsi coated di Vantablack bakal katarima salaku dua diménsi - dasarna, éta kawas nempo kana liang atawa kekosongan.
Dina mobil, ieu hartosna yén nalika anjeun ningali éta, ngan ukur bentuk umum, atanapi silhouette, anu tetep katingali. Sadaya garis, orientasi permukaan anu béda sareng detil éstétika sanésna bakal ngaleungit.
Éta sababna BMW X6 anu urang tingali dilapis ku varian Vantablack anyar, VBx2, mimitina dikembangkeun pikeun aplikasi ilmiah sareng arsitéktur. Beda jeung Ventablack aslina nyaéta kanyataan yén VBx2 ngabogaan reflectance leuwih gede ti 1% - masih dianggap "super-hideung", tapi ngamungkinkeun pikeun nahan sababaraha persepsi tina tilu diménsi X6.
Naha BMW milih cet X6 anyar kalawan ieu "super hideung"? Hussein Al Attar, diréktur kreatif desain otomotif di Designworks sareng desainer anu tanggung jawab kana jawaban BMW X6 énggal:
Sacara internal, urang tingal BMW X6 salaku "The Beast". Jigana nu nyebutkeun eta sadayana. The Vantablack VBx2 finish accentuates katingal ieu sarta ngajadikeun BMW X6 utamana menacing.
The fad salajengna dina mobil?
Naha Vantablack tiasa janten fashion salajengna dina cet mobil saatos invasi nada matte? Teu dipikaresep. Ben Jensen, pangadeg sareng diréktur téknis Surrey NanoSystems, nyatakeun yén anjeunna parantos nampik sababaraha tawaran ti pabrik-pabrik anu sanés, ngajantenkeun pengecualian kana X6 pikeun "(...) desain anu unik, ekspresif (...)", sanaos éta. rada hesitant pikeun nampa proposal brand Bavarian.
Vantablack X6 Ieu bakal tetep ngan hiji pangalaman, tapi sugan alesan utama pikeun urang ningali "kosong" dina mangsa nu bakal datang jeung roda sirkulasi, geus ngalakonan jeung tantangan teknis badag nu bakal ngamekarkeun varian Vantablack jeung durability ekspektasi tina a pagawean cet mobil.
Nanging, minat industri mobil di Vantablack langkung seueur pilihan anyar dina katalog warna. Sipat khusus tina cet ieu nyaéta mendakan tempatna dina pamekaran sensor laser pikeun nyetir sareng asisten nyetir otonom.
