Dina waktos seuseueurna merek bet dina éléktrifikasi (tingali conto Mercedes-Benz sareng versi hibrida plug-in Kelas A sareng B), Volkswagen ogé nguatkeun argumen Passat GTE , nu ngagabung rentang diropéa.
Diumumkeun dina Geneva Motor Show, plug-in hibrida merek Wolfsburg anu anyar ngagabungkeun mesin 1.4 TSI sareng 156 hp sareng motor listrik 85 kW (116 hp), ngahontal kakuatan gabungan 218 hp. Dina renovasi ieu, Passat GTE ningali batréna ningkatkeun kapasitasna tina 9,9 kWh ka 13 kWh.
Ieu ngamungkinkeun paningkatan 40% dina otonomi listrik, sareng Passat GTE tiasa ngarambat dina modeu listrik 100% 56 km (55 km dina kasus van), ieu geus luyu jeung siklus WLTP.
Sabaraha éta?
Sacara standar, sarta lamun batréna boga muatan cukup, Passat GTE salawasna dimimitian dina "E-Mode", ie dina 100% mode listrik. Sajaba ti éta, aya dua modus nyetir langkung: "GTE", dimaksudkeun pikeun nyetir sporty, nu nawarkeun kakuatan pinuh ku sistem, sarta "Hybrid", nu otomatis pindah antara motor listrik jeung mesin durukan.
Ngalanggan newsletter kami
Sedengkeun pikeun ngecas, batre Passat GTE tiasa dicas deui on-the-go (dina mode "Hybrid") atanapi nganggo pangecas 3,6 kW. Dina stop kontak 230 V/2.3 kW konvensional, ngecas pinuh butuh 6h15min. . Dina 360 V/3.6 kW Wallbox atawa stasiun ngecas, ngecas butuh 4 jam.
Dijadwalkeun pikeun datangna dina bulan Séptember, bakal Passat GTE harga dimimitian dina 45 200 euro (48 500 euro dina kasus van). Kusabab hargana sahandapeun 50.000 euro, Passat GTE masih layak pikeun sagala rupa kauntungan pajeg upami dipésér ku perusahaan, kalayan PPN tiasa dikurangan sareng perpajakan otonom dina 17,5% (tinimbang 35% biasa).