Inget Lexus coupe yén dina 2012 ninggalkeun dulur jeung rahang maranéhanana ngagantung? Kitu deui. Lexus LF-LC malah bakal ngalih kana produksi sareng desain anu caket pisan sareng konsép.
Versi produksi Lexus LF-LC dicandak dina uji dinamis di California (gambar di handap). Olahraga coupé ieu sareng aspirasi GT - anu diperkirakeun bakal nandingan modél sapertos Porsche 911 sareng BMW 6 Series - mangrupikeun bagian tina jajaran modél énggal dimana divisi méwah Toyota badé nyerang rujukan Jerman dina taun-taun anu bakal datang.
"(...) Diperkirakeun yén coupe GT Jepang anyar ieu tiasa nganggo dua mesin hibrid, hiji V6 sareng V8 anu sanés."
Desain versi produksi (gambar di luhur) moal teuing béda ti konsép dibere dina 2012 (gambar disorot), janji kapala desain Lexus Éropa urang, Alian Uytenhoven, anu nyebutkeun desain LF-LC deukeut pisan. tina versi produksi - antara 90% ka 100%. Salah sahiji sekutuna dina ngabéla desain ieu, ditarima pisan ku kritik, nyaéta Akio Toyoda, CEO Toyota, salah sahiji fans LF-LC pangbadagna, "manehna teu hayang mobil produksi anu béda ti konsep", anjeunna ceuk Uytenhoven à Autocar.
Ngeunaan platform, sababaraha pamadegan yén Lexus LF-LC bisa jadi model munggaran ngagunakeun platform dimekarkeun dina partnership antara BMW jeung Toyota. Ieu henteu mungkin, sabab modélna parantos dikembangkeun salami sababaraha taun.
Sedengkeun pikeun mesin, diperkirakeun yén coupe GT Jepang anyar ieu tiasa nganggo dua mesin hibrid, hiji V6 sareng V8 anu sanés. Kahiji kudu ngamekarkeun kakuatan sabudeureun 400hp sedengkeun kadua kedah ngaleuwihan 500hp, sarta mecenghulna Lexus LF-LC malah leuwih radikal, jeung akronim F, teu bisa maréntah kaluar.
Patali: Tingali kumaha ulasan jutaan dolar Lexus LFA tiasa dianggo
Presentasi versi produksi kudu lumangsung dina Januari hareup, di Detroit Motor Show, nalika konsép Lexus LF-LC mimiti muncul dina 2012.
Gambar: Lexus Enthusiast
Turutan Razão Automóvel dina Instagram sareng Twitter