Tungtungna caket pikeun salah sahiji lagu anu paling kasohor di pangeusina sareng di tempatna urang bakal ningali kompleks perumahan. Tapi sirkuit masih aktip salila usum Top Gear ayeuna. waktos idéal pikeun Alpine A110 nembongkeun naon patut dina sirkuit well-dipikawanoh di leungeun - na teu bisa disebutkeun - The Stig.
Alpine A110 ngagaduhan sadayana pikeun éta pikeun pagelaran sirkuit anu saé. Sanajan 252 hp dikirimkeun ku na 1.8 turbo engine teu sigana kawas loba dinten ieu, éta ogé pisan hampang.
Dina bentuk anu paling dasar, A110 ngan ukur beuratna 1080 kg (Standar DIN - euweuh supir, tapi sakabeh cairan sarta 90% tanki bahan beuleum pinuh), nu ditambahkeun hiji puseur low gravitasi sarta gancang tujuh-speed dual-clutch gearbox.
FOLLOW KAMI DI YOUTUBE Subscribe channel kami
Sabaraha lami Alpine A110?
Beurat low ngajadikeun mobil olahraga Perancis leutik gancang - 4,5 s ti 0-100 km / h jeung speed luhur 250 km / h - nu nempatkeun eta dina tingkat mesin kawas Porsche 718 Cayman S, leuwih kuat (350 hp). , tapi ogé heavier, kalawan 1385 kg (DIN), sarta Alfa Romeo 4C, kalawan 240 hp, tapi malah torek dina 993 kg (DIN).Agility sarta efektivitas A110 ieu dibuktikeun ku waktu terhormat kahontal dina 1 mnt jeung 22,9 s , posisi sorangan kasarna satengahna antara saingan Jerman sarta Italia. 718 Cayman S langkung gancang ngahontal waktos 1 mnt sareng 21,6 detik, sareng sanaos kauntungan beurat 4C, éta henteu langkung ti 1 mnt sareng 24,8 detik.
Leuwih relevan sugan mariksa évolusi olahraga sakabéhna. Waktu alpine A110 sami sareng Ferrari F430 F1, anu peryogi V8 sareng 490 hp pikeun ngarengsekeun waktos anu sami. Kalayan kecap séjén, satengah silinder, kirang ti satengah kapindahan sarta saeutik leuwih ti satengah horsepower éta cukup pikeun sarua jeung "junior" supersport ampir 15 sababaraha taun ka pengker.
ancur dina seuneu
sorot sejen dina petikan tina Alpine A110 ku Top Gear, éta salah sahiji unit geus bray seuneu salila syuting, lamun Chris Harris (dina roda) jeung Eddie Yordania (ko-supir) ngalakukeun salah sahiji Monte Carlo Rally specials. dina ahir Januari.
Masih teu aya laporan ahir ngeunaan naon anu nyababkeun seuneu, tapi sateuacan A110 hurung, Chris Harris nampi peringatan gagal listrik. Top Gear ngarilis pilem pondok anu nembongkeun moments ieu.