Di nagara dimana impor hargana ampir saparapat pasar mobil panumpang, sakelompok warga mutuskeun pikeun neraskeun petisi umum online, nelepon pikeun ngeureunkeun Pajak Kendaraan (ISV) , dumasar kana panerapan Éropa. Ieu, bari defending, sakumaha anu kasebut "fairer" jeung "éféktif", incidence of perpajakan on mobil, ngan jeung ngan ngaliwatan Pajak Tunggal on sirkulasi (IUC).
Ayeuna, kalayan langkung ti 3,300 tanda tangan - kedah émut yén 4,000 cekap pikeun masalah éta didebat dina paripurna Majelis Républik -, petisi ngahukum "amandemen Kode Pajak Kendaraan (ISV) anu diwanohkeun sareng Anggaran Nagara pikeun 2017 sareng anu bakal diteruskeun pikeun 2018", saprak éta sumping, contona, "pikeun ngaleungitkeun kendaraan anu diimpor nganggo pajak anu langkung luhur tibatan anu diterapkeun ka kendaraan anu aya di pasar domestik".
Portugal ngitung ISV tina impor anu dianggo "saolah-olah anyar"
Numutkeun proponents, Portugal téh, ti outset, violating hukum Éropa "anu prohibits nagara ti maksakeun on artikel diimpor, burdens leuwih gede ti maranéhanana dilarapkeun ka produk nasional sarupa". Dina hal ieu, nalika tempo, keur kaperluan ngitung ISV, dumasar kana kapasitas silinder jeung émisi CO2, diimpor kandaraan dipaké "saolah-olah éta anyar".
"Nu sagemblengna ilegal, sabab teu tumut kana akun panerapan Éropa, jeung nu Portugal dikutuk ngan leuwih sataun katukang", bisa maca dina petisi.
Ku kituna jeung salaku solusi, petitioners ngajukeun " parobahan panerapan ayeuna, sagemblengna ngaleungitkeun Pajak Kendaraan (ISV), sarta nyieun perpajakan dina mobil levied wungkul tur ngan ngaliwatan Pajak Kendaraan Tunggal (IUC) " . Malah kusabab, aranjeunna ngelingan, "éta ngan ukur ku sirkulasi anu kendaraan ngahasilkeun CO2 sareng ngotoran lingkungan".
Dina waktu nu sarua, parobahan ieu, maranéhna ngajawab, bisa ngakibatkeun "umur rata-rata armada mobil nasional ragrag sahingga jadi ngora jeung kirang polusi", ceasing janten "salah sahiji pangkolotna di Éropa".
Pikeun tungtung ISV dina kandaraan impor, tapi ogé anyar
Dina pernyataan ekslusif ka Ledger Mobil , Marco Silva, proponent mimiti petisi, ngécéskeun yén prakarsa boga tujuan pikeun membela kapentingan "sadayana Portugis anu maksudna pikeun acquire kandaraan, naha anyar atawa dipaké", tapi ogé mingpin Parlemén pikeun "nempatkeun hiji tungtung ka ieu. hiji panerapan nu teu adil jeung nu geus disahkeun convictions Mahkamah Éropa”.
"Urang rék deputies urang ngartos yen, teu exaggerated taxing, yén maranéhna ngamajukeun kaamanan di jalan jeung nyumbang kana réduksi tina gas polusi dina kandaraan", nambahan interlocutor sarua. Éta kumaha anjeunna ngabela tungtung ISV, anu "ngan ngarugikeun Portugal sareng wargana", bari ngajukeun yén "nilai pameseran kendaraan, ngan ukur nilai PPN anu kedah diterapkeun".
Sareng anjeun, kumaha saur anjeun? Upami anjeun satuju, anjeun tiasa ngadaptarkeun petisi di dieu.