Groupe Renault parantos netepkeun tujuan ambisius pikeun lima taun ka hareup: penjualan lima juta unit (langkung ti 40% dibandingkeun sareng 2016), kalayan margin operasi 7% (ka luhur 50%) sareng dina waktos anu sami tiasa ngirangan biaya ku 4,2 milyar euro.
Tujuan ambisius, teu ragu. Pikeun tujuan ieu, Groupe Renault - anu kalebet Renault, Dacia sareng Lada - bakal ngalegaan ayana di pasar énggal sareng nguatkeunana di pasar konci sapertos Brazil, India sareng Iran. Di Rusia fokusna bakal di Lada sareng di Cina bakal aya interoperabilitas anu langkung ageung sareng Brilliance, mitra lokalna. Éta ogé bakal nunjukkeun naékna harga, ngajauhkeun diri tina saingan sapertos Ford, Hyundai sareng Skoda.
Langkung Listrik, Kurang Diesel
Tapi pikeun kami, warta anu ngarujuk kana modél masa depan anu bakal diluncurkeun merek langkung dipikaresep. 21 model anyar diumumkeun, nu 20 bakal electrified - dalapan 100% listrik sarta 12 sawaréh electrified.Ayeuna, merek Perancis ngajual tilu mobil listrik - Twizy, Zoe sareng Kangoo Z.E. - tapi generasi anyar "ngan sabudeureun sudut". Platform khusus anyar, anu bakal dibagikeun ku Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, bakal janten dasar pikeun mobil mimitian ti bagean B ka D.
Kahiji bakal SUV C-segmén (sarua jeung Renault Kadjar) pikeun Cina nu engké bakal ngahontal pasar séjén. Ieu oge kahiji tina tilu SUVs anyar bakal dibuka dina rencana ieu, nu ngawengku proposal anyar pikeun B-bagean, gabung Captur.
Upami bakal langkung seueur modél listrik, di sisi anu sanés, urang bakal ningali kirang Renault Diesel. Taun 2022 merek Perancis bakal ngirangan tawaran ku 50% sareng ngan ukur hiji kulawarga mesin solar, sabalikna tina tilu ayeuna.
Platform listrik anyar ogé bakal janten kendaraan anu dipikaresep pikeun Renault pikeun nunjukkeun téknologina pikeun kendaraan otonom. Tina 21 produk anyar, 15 bakal nampilkeun kamampuan otonom mimitian ti tingkat 2 dugi ka tingkat 4. Di antara ieu, panerusna Renault Clio ayeuna - anu bakal dipidangkeun dina 2019 - nangtung, anu bakal ngagaduhan kapasitas otonom tingkat 2 sareng di sahenteuna hiji versi electrified - meureun hibrida hampang (semi-hibrid) kalawan 48V.
Jeung naon deui?
Salian fokus téhnologis nu bakal pakait sareng hiji investasi dina panalungtikan sarta pamekaran 18 milyar euro dina taun datang, Groupe Renault bakal neruskeun investasi di dilegakeun rentang global leuwih diaksés na. Éta ngahijikeun tilu kulawarga modél anu suksés: Kwid, Logan sareng Duster.
Jangkauan kendaraan komersilna ogé teu acan hilap, kalayan tujuan ambisius henteu ngan ukur globalisasi sareng ningkatkeun penjualan ku 40%, tapi ogé gaduh rentang lengkep 100% kendaraan komersial listrik.
Sakumaha anu dipiharep, Alliance anu ayeuna ogé ngahijikeun Mitsubishi bakal ngijinkeun skala ékonomi anu ageung, dimana tujuanana nyaéta gaduh 80% mobil anu diproduksi dumasar kana platform umum.