Dinten ieu, warta ngeunaan kanaékan pajeg téh, hanjakalna, sering. Pikeun taun hareup, sanajan dokumén teu acan definitif, urang bisa ngandelkeun niat pikeun naekeun Pajak Tunggal on Kandaraan (IUC) jeung ngenalkeun parobahan aturan on Pajak Vehicle (ISV).
Naékna anu diumumkeun utamina ngeunaan mobil kalayan pamindahan anu langkung ageung sareng / atanapi anu ngaluarkeun langkung seueur CO2, dina basa sanés, sacara praktis sadaya mobil anu urang resep ningali ban kaduruk bakal janten korban kanaékan ieu. Kanyataan anu pasti moal ngaganggu pamilik mobil olahraga ageung.
Dina tabel IUC (lumaku pikeun kandaraan anu kadaptar saatos 2007), nilai-nilai naékna 1,3% pikeun kapasitas silinder dugi ka 2500cm3 sareng 1,3% dina pajak lingkungan, nilai-nilai anu diropéa dumasar kana ekspektasi inflasi pikeun taun payun - anjeunna nyebutkeun proposal OE dikirimkeun ka parlemén. Paningkatan nyata asalna dina kendaraan kalayan kapasitas silinder langkung ageung ti 2500cm3 sareng anu ngaluarkeun langkung ti 180g / km CO2, dina kasus ieu, paningkatan anu diusulkeun nyaéta 10%.
Sanajan kanaékan 10% dina pajeg on-kapasitas tinggi jeung kandaraan leuwih polusi, Pamaréntah diperkirakeun ngumpulkeun dina 2013 ramalan sharing sarua pikeun taun ieu dina IUC - 198,6 juta euro. Kanaékan ngumumkeun dimaksudkeun pikeun ngurangan dampak disababkeun ku serelek badag dina jualan mobil - 39,7% ti Januari nepi ka Séptémber , Numutkeun data ti Automobile Association of Portugal (ACAP) jeung ragrag consequent di sharing pajeg di sektor.
Parobahan kana ISV muncul dina watesan aturan na teu dina jumlah pajeg. Aturan anyar anu lumaku pikeun ISV, kalayan asupna kana kakuatan, bakal ngenalkeun langkung ketat dina pasar, ka ngaleungitkeun kaayaan anu geus diverifikasi tina falsifying jumlah jualan. Siga?
Keluhan éta dilakukeun taun ieu, nalika diverifikasi yén sanaos kaayaan ékonomi rada négatip, sababaraha merek tiasa ngaleuwihan jumlah penjualan taun-taun saméméhna. Penjualan "jieunan" dilakukeun ku ngimpor kandaraan ka Portugal sareng otomatis, saatos didaptarkeun, ngéksporna ka nagara sanés sareng nol kilométer, diitung salaku penjualan di Portugal. "Kaahlian" ieu ngamungkinkeun pikeun ningkatkeun jumlah penjualan kandaraan di Portugal sareng nampilkeun data anu henteu saluyu, atanapi henteu saluyu, kana kanyataan.
Usul éta intends yén ti 2013 saterusna, saha waé anu hoyong ngékspor kandaraan kedah nampilkeun ka adat bukti pembatalan pendaptaran nasional, invoice kanggo akuisisi kendaraan di wilayah nasional sareng, nalika aya tujuan komérsial, penjualan masing-masing. invoice. Sareng aranjeunna henteu lirén di dinya - eksportir ogé kedah ngabuktoskeun 'pangiriman atanapi ékspor ogé salinan deklarasi kiriman kendaraan atanapi, dina kasus ékspor, salinan hiji dokumén administrasi tunggal kalayan otorisasi pikeun ninggalkeun. wahana didaptarkeun di dinya », sakumaha nyatakeun dina dokumén dibere ku Pamaréntah.
Téks: Diogo Teixeira