Dipikawanoh, pikeun kahiji kalina sarta masih dina bentuk konsep, dina édisi panungtungan of Peeble Beach Elegance Contest, di AS, BMW Z4 anyar, teu kudu tanpa versi leuwih vitaminized. Salah sahiji jalma anu tanggung jawab pikeun merek Bavarian ngungkabkeun éta, anu, tapi, miceun - sahenteuna pikeun ayeuna - kamungkinan Z4 M.
Alesan keur sababaraha rumor, kamungkinan Z4 hareup, nu mangrupa pikeun kahiji kalina hasil gawé pangwangunan gabungan antara BMW jeung Toyota - bakal babagi platform sareng komponenana jeung Toyota Supra hareup -, yén éta bisa boga versi leuwih hardcore, geus ngan, dina cara, geus (ampir) resmi dikonfirmasi ku Wapres of BMW urang division 'M', Dirk hacker. Anu, dina pernyataan ka Autocar, ngaku, nalika ditaroskeun ngeunaan kamungkinan sapertos kitu, yén "Vérsi anu langkung gancang tina Z4 mangrupikeun kamungkinan anu pikaresepeun".
Performance BMW Z4 M, sanes M
Tapi, jalma anu sami anu tanggung jawab ogé nyatakeun yén, upami aya varian anu langkung beunghar vitamin tina roadster dua korsi, ieu sanés hartosna yén éta mangrupikeun Z4M énggal - sahenteuna, sanés ayeuna - , kumaha oge, panto kabuka pikeun ngembangkeun poténsi ieu.
Ku jalan kitu, kumaha upami mungkin Performance Z4 M - Z4 M40i, meureun? - gosip nyarankeun yén handapeun bonet sarua di-garis 3.0 liter turbocharged genep silinder, kode-ngaranna B58M1, nu geus aya dina M140i. Sareng éta, dina roadster, anjeun tiasa ngecas sahenteuna 340 horsepower.
Sanajan kitu, rumor ogé nyarita ngeunaan kamungkinan Paket Kompetisi leuwih radikal, malah sinonim jeung versi béda tina mesin, codenamed B5801. Hasilna ngumumkeun kakuatan anu langkung luhur, sakitar 390 hp - nyaeta, 50 hp leuwih ti versi baku.
Z4 M Performance sadia saprak peluncuran?
Teu kanyahoan, pikeun ayeuna, naha ieu sakuduna dituju Z4 M Performance bakal sadia saprak peluncuran generasi anyar roadster Jerman, dina pasaran. Atawa lamun, sabalikna, éta ngan bakal ka ditu engké on, dina waktu nalika Z4 jualan perlu piqued.
Pasti sigana, dina waktos peluncuran, moal aya kakurangan mesin, diturunkeun tina opat silinder kalayan 2.0 liter sareng turbo, béngsin. S20i tingkat éntri bakal ngecas sapertos 180 hp, sedengkeun s30i kedah gaduh kakuatan anu langkung ekspresif, sakitar 250 hp.
Ieu kudu dicatet yén informasi panganyarna ti brand Munich nunjuk ka BMW Z4 anyar ngabogaan presentasi resmi na, dina naon versi produksi final, engké taun ieu. Ieu dituturkeun, teu lila saterusna, ku awal commercialization.