Usaha patungan antara BMW sareng Toyota pikeun babarengan ngembangkeun mobil olahraga bakal ngahasilkeun dua modél, tapi merek Bavarian mastikeun yén BMW Z4 bakal béda pisan sareng misan Jepang na.
Nyarios ka publikasi Australia Car Advice, Marc Werner, CEO BMW Australia, ngaku yén usaha patungan ieu mangrupikeun cara pikeun ngirangan biaya, sabab bagéan roadster nuju ngalangkungan fase anu rumit. Ngaluncurkeun roadster anyar "ti scratch" na nyalira dina titik ieu moal make akal pikiran, naha nu anyar BMW Z4 bakal boga hal di umum jeung Supra lila-tunggu.
Sanaos ngabagi platform anu sami, desain luar bakal béda pisan sareng pangalaman nyetir sareng penanganan. BMW Z4 anyar bakal janten BMW murni tur ekslusif, nurutkeun Marc Werner.
Konsep BMW Z4 diumumkeun dina bulan Agustus sareng diperkirakeun caket pisan sareng versi produksi.
Roadster roda pungkur énggal bakal sayogi kalayan mesin bensin 2.0 liter 180hp sareng kotak gear manual genep-speed. Vérsi séjén kalawan mesin sarua kudu nganteurkeun sabudeureun 250hp. Sakumaha biasa, blok genep silinder bakal sayogi dina M40i, kalayan kirang langkung 320hp. Dua vérsi pangkuatna bakal dilengkepan transmisi otomatis dalapan speed ti ZF. Sapertos dina modél merek anu sanés, Paket Kompetisi bakal sayogi, anu bakal tiasa nambihan kakuatan 40hp kana versi anu paling kuat dina rentang.
A versi datang ti division M teu disangka, sabab bakal hartosna parobahan jero kana model, omong kosong dina joint venture ieu.
Sumber: Saran Mobil