THE BMW Visi iNext éta henteu ngan konsep sejen. Éta henteu ngan ukur janten fokus téknologi dina daérah anu bakal ngarobih industri salamina - nyetir otonom, mobilitas listrik, konektipitas - tapi ngabayangkeun modél énggal anu bakal diluncurkeun dina 2021.
Fokus téknologi luhur, tapi format Visi iNext ngungkabkeun SUV - tipologi anu janji bakal terus nampi komersil anu saé dina sababaraha taun ka hareup - kalayan diménsi anu sami sareng X5, nyorot interpretasi ulang tina ginjal ganda karakteristik merek. kalawan "ginjal" babarengan, sakumaha dina konsép iVision Dinamika dibere sataun katukang.
Kusabab éta 100% listrik, ginjal ganda henteu deui nganggap peranna salaku inlet hawa, sareng ayeuna ditutupan, ngahijikeun sénsor sénsor anu dipikabutuh pikeun konduksi otonom.
Saeutik pisan spésifikasi téknis anu diungkabkeun. Urang ngan ukur terang yén urang bakal gaduh generasi ka-5 tina powertrain listrik ti BMW, anu bakal debut di 2020 ku iX3, varian listrik tina X3 ayeuna. Dina Vision iNext, 600 km otonomi maju sareng ngan 4,0 detik pikeun ngahontal 100 km / jam.
Adrian van Hooydonk, Wakil Présidén Senior, Desain Grup BMWBMW i aya pikeun ngahasilkeun pioneering sareng ide kreatif anu ngarobih cara urang mikir ngeunaan mobilitas. BMW Vision iNEXT mangrupikeun léngkah gedé dina perjalanan transformasi ieu, nunjukkeun kumaha kendaraan tiasa langkung pinter dina ngajantenkeun kahirupan urang langkung gampang sareng langkung éndah.
Naekeun sareng Gampang
BMW Vision iNext henteu acan gaduh tingkat 5, tapi bakal lengket sareng tingkat 3 tina nyetir otonom, anu parantos ngamungkinkeun fungsi nyetir otonom canggih di jalan raya (dugi ka 130 km / jam) atanapi dina kaayaan darurat (éta tiasa narik kana jalan. curb jeung eureun), tapi merlukeun perhatian konstan supir, nu bisa jadi kudu gancang meunangkeun deui kadali wahana.
Nyandak dualitas ieu, Visi iNext gaduh dua modus pamakean, disebutna Boost sareng Ease, nyaéta, urang boh nyetir atanapi urang didorong, masing-masing.
Urang kukituna hadé meunang dipaké pikeun hareup ieu, kalawan optik LED langsing sarta ganda badag "ngagabung" pasisian. Visi iNext parantos janten konsép katilu / prototipe pikeun ngagunakeun solusi énggal ieu pikeun ginjal ganda.
Dina modeu Boost, layar anu ditujukeun ka supir nyayogikeun inpormasi ngeunaan nyetir (sapertos dina mobil naon waé). Dina modeu Ease, setir mundur, layar gaduh jinis inpormasi anu sanés, anu dirujuk ku merek salaku mode Éksplorasi - éta nunjukkeun tempat sareng acara di daérah sakurilingna - bahkan sandaran sirah korsi payun mundur pikeun ngagampangkeun komunikasi antara pangeusi hareup jeung tukang.
Kabin atanapi ruang tamu?
Éta mangrupikeun tren anu bakal kéngingkeun moméntum dina dasawarsa ka hareup, kalayan ngenalkeun kendaraan anu beuki otonom. Interior mobil bakal mekar sarta beuki nyarupaan ruang tamu rolling - bisa jadi rohangan pikeun rélaxasi, hiburan atawa konsentrasi - sarta Vision iNext aya iwal.
Hateup panorama anu lega ngamungkinkeun interior dimandian ku cahaya, dimana urang dikurilingan ku bahan sapertos lawon sareng kai - perhatikeun konsol tengah ... atanapi éta méja samping? Ieu bener kasampak kawas sapotong jati. Contributing kana persepsi keur di kamar atawa lounge, bentuk jeung bahan tina korsi pungkur, nu ngalegaan ka sisi.
Dimana tombolna?
Kalawan jadi loba téhnologi diwangun kana BMW Visi iNext, interior kasohor teu boga kadali katempo atawa wewengkon kontrol, iwal nu kapanggih langsung di hareup supir. Sadayana supados henteu ngaganggu atanapi ngaganggu pangeusina, ngajaga persepsi anu aya di lounge atanapi ruang tamu.
Téknologi janten "katingali" ngan nalika urang meryogikeunana, naha éta BMW nyebatna, sanés tanpa ironi, Isin Tech , atawa téhnologi isinan. Dasarna, tinimbang tombol atanapi layar rampa sumebar di sakuliah interior, merek Jerman ngagunakeun sistem proyéksi calakan nu boga kakuatan pikeun ngarobah beungeut wae kana wewengkon interaktif, boh lawon atawa kai. Shy Tech dibagi kana tilu aplikasi anu béda:
- Asisten Pribadi Cerdas - dasarna ngamungkinkeun anjeun komunikasi via sora sareng kendaraan, saatos masihan paréntah "Hei, BMW" (dimana urang parantos ningali ieu?). Ku keur pinuh terpadu jeung alam semesta digital, interconnected kalawan BMW Connected, alat jeung malah imah pinter, malah ngamungkinkeun urang pikeun nutup jandéla imah urang ngan ngagunakeun sora urang.
- Bahan Cerdas - Gantina nganggo layar rampa pikeun ngoperasikeun sadaya kadali, dina modeu Ease, urang ngan saukur tiasa ngalih ka konsol tengah… didamel tina kai. Sikep leungeun jeung panangan sacara taliti dituturkeun ku titik-titik cahaya. Tukangeun, tipe sarua leyuran, tapi ngagunakeun lawon hadir dina bangku, diaktipkeun ku touch ramo, sarta ngagunakeun sapuan ngadalikeun sagala paréntah, nu bisa visualized ngaliwatan LED handapeun lawon.
- Intelligent Beam — nyaéta sistem proyéksi anu ngamungkinkeun anjeun pikeun ngabayangkeun inpormasi (tina téks ka gambar) dina permukaan naon waé, ogé janten interaktif. Naha éta hartosna, dina jangka panjang, tungtung layar?
Sateuacan iNext Vision sumping…
... BMW bakal geus boga dua 100% kandaraan listrik anyar dina pasaran. Mini Electric, diantisipasi ku konsép homonymous taun ka tukang, bakal datang ka kami di 2019; jeung BMW iX3 disebut tadi, ogé diumumkeun, pikeun ayeuna, salaku prototipe, dina Motor Show panungtungan di Beijing.