Andalannya tina tawaran produsén Woking, McLaren P1 ogé salah sahiji usulan anu paling ekslusif anu kantos diwangun ku merek Inggris, ngan ukur 374 unit. Sanajan kitu, lamun jumlah ieu ngajadikeun P1 hypersports teuas pikeun nempo di jalan, McLaren P1 GTR varian kompetisi, malah leuwih homologated pikeun pamakéan sapopoé, hal teuing rarer - sarta éta hiji, ayeuna, pikeun diobral!
Ngan 58 unit anu diwangun, sadayana mimitina disatujuan ngan pikeun lagu. Sanajan harga Unit 2,1 juta euro, tina 58 McLaren P1 GTR, kirang ti 30 robah jadi dipaké dina jalan umum - sakabéh éta ku parusahaan Britania Lanzante.
McLaren P1 GTR kalawan 1000hp V8
Sadia ngaliwatan dealer mobil méwah Britania Tom Hartley Jnr., P1 GTR ayeuna diobral showcases pabrik-diusulkeun 3.8 liter twin-turbo V8 kalawan 1000 hp, nu 84 hp leuwih ti versi jalan. Kalawan kirang ti 1400 kg (garing), versi kompetisi ogé torek ti standar P1.
Dina istilah éksternal, unit pikeun diobral ciri beureum jeung kulawu salaku warna utama, dina naon jelas upeti ka F1 GTR nu competed tur meunang di Le Mans, dina pertengahan 90an, dipingpin persis ku pangadeg Lanzante, Paul Lanzante . Éta ogé gaduh roda alloy kompetisi, aileron hareup agrésif sareng jangjang pungkur anu ageung.
Di jero kabin, dilucuti tina sababaraha kamewahan anu aya dina "normal" P1, varian GTR ieu nampilkeun setir anu diideuan balap, panel instrumen digital, ogé layar rampa sentral, anu henteu ngan ukur tiasa kéngingkeun. Inpo ngeunaan kandaraan, kumaha carana ngakses sistem aksésori kayaning AC. Ieu, ti korsi olahraga katutupan di Alcantara.
Hargana ... tapi kalayan sadayana!
Hanjakalna, anu ngajual henteu ngungkabkeun harga anu naroskeun pikeun permata unik ieu (ampir). Nambihan éta, kalayan mobil, ogé sadaya alat diagnostik anu disayogikeun ti pabrik, rims sareng ban balap, sistem knalpot balap sareng bahkan panutup khusus pikeun P1 GTR ieu.
Anu, ku jalan kitu, ngan ukur nyumbang kana ngaramalkeun investasi anu langkung ageung ...
