Ningali ngartikeun deui naon mobil masa depan, atanapi masa depan mobil, Nissan nembé ngumumkeun, pikeun édisi salajengna tina pameran téknologi anu paling penting anu diayakeun di buana Amérika, Consumer Electronics Show 2018, téknologi énggal, nu boga tujuan sangkan hubungan antara otak supir jeung mobil langsung. Nami Anjeun? "Brain-to-Vehicle", atanapi B2V.
Ningali, dina cara, pikeun ngarumuskeun deui cara hubungan Manusa sareng Mesin, ieu dina waktos 100% mobil otonom parantos muncul dina cakrawala, dimana manusa muncul, sering, ngan ukur ngarujuk kana sosok a panumpang , pendekatan téhnologis anyar ieu jalan ngaliwatan pamakéan jenis helm, nu supir nempatkeun dina sirah na. Jeung nu, kahareupna maca sinyal neurological, patali jeung nyetir, datang langsung ti uteuk.
Nissan B2V: Antisipasi, Deteksi jeung Act
Dumasar kana prinsip Antisipasi sareng Deteksi, téknologi sahingga tiasa ngantisipasi réaksi fisik ti supir, bahkan sateuacan ngamimitian. Kaasup, nyieun AIDS nyetir sorangan, diperlukeun dina situasi nu tangtu, bisa reaped sooner. Salaku Danielle Schillaci, kapala penjualan sareng pamasaran global di Nissan Motor Co., nyarios:
"Seuseueurna jalma, nalika aranjeunna mikirkeun nyetir otonom, ngajelaskeun visi anu teu pribadi pisan ngeunaan masa depan, dimana manusa ngan saukur nyerahkeun kontrol ka mesin. Nanging, kalayan téknologi B2V, anu kajantenan nyaéta sabalikna, sabab sinyal otak manusa dianggo pikeun ngajantenkeun nyetir langkung seru sareng pikaresepeun.
Téknologi B2V malah tiasa dianggo salaku santai
Numutkeun Dr Lucian Gheorghe, panalungtik senior di Nissan Research Center di Jepang, téhnologi B2V malah bisa ngagunakeun augmented kanyataanana salaku cara pikeun baranahan naon supir ningali. Janten ngabantosan nyiptakeun lingkungan anu langkung santai dina kapal.
"Potensi aplikasi téknologi ieu luar biasa! Panaliti ieu bakal janten katalis, kalayan tujuan aplikasi, dina taun-taun anu bakal datang, seueur deui inovasi dina mobil Nissan, ”koméntar panaliti anu sami.
Sumawona, numutkeun produsén, aplikasi téknologi ieu kedah ngamungkinkeun kendaraan pikeun ngaréspon kana kaayaan anu ditanggap ku supir, sakitar 0,2 dugi ka 0,5 detik langkung gancang tibatan jalma anu aya dina kadali.