Mesinna V12 Anjeunna siap-siap pamit ka modél Mercedes-AMG pas produksi Mercedes-AMG S 65 réngsé. Ieu ceuk Tobias Moers, CEO Mercedes-AMG.
Tapi leungit V12 badag henteu hartosna yén fans brand bakal sono kasempetan pikeun mibanda versi leuwih kuat sarta sporty, kalawan V8 Biturbo dijamin neruskeun. Pikeun ngajamin tingkat kakuatan V12, V8 bakal ngalaman prosés éléktrifikasi, kalayan bantosan motor listrik.
Sanajan Tobias Moers teu hayang nyieun prediksi ngeunaan siklus hirup mesin V8, CEO Mercedes-AMG nganggap yén mesin mangrupa Unit efisien sarta yakin yén éta bisa boga siklus hirup leuwih panjang dina pasaran ti ekspektasi.
Électrification mawa kakuatan leuwih, kakuatan leuwih
Aplikasi munggaran tina versi electrified tina 4.0 V8 Biturbo rencanana pikeun luhureun anyar rentang Mercedes-AMG GT 4-panto. Numutkeun sababaraha inpormasi, Mercedes-AMG nyiapkeun ngahubungkeun motor listrik 136 hp ka V8 Bi-turbo, anu henteu Mercedes-AMG GT 63 4MATIC 4-panto eta debits, gumantung kana versi, 585 atawa 639 hp. Upami ieu dikonfirmasi, urang tiasa ngarepkeun kakuatan gabungan anu langkung ageung tibatan 800 hp.
Ngalanggan buletin kami di dieu
Sanaos sadayana, masih teu aya tanggal anu dikonfirmasi pikeun sékrési versi electrified V8 Biturbo. Ku kituna urang kudu "eusi" kalawan Mercedes-AMG GT 63 4MATIC 4-panto, kalawan harga mimitian jam 192 000 euro pikeun versi 585 hp, sarta ti 209 500 euro pikeun versi 639 hp.
Ngalanggan channel Youtube urang.