THE Mercedes-Benz EQS , The andalannya listrik anyar brand Jerman, bakal pinuh diumumkeun dina sababaraha minggu, tapi teu jadi impediment uninga sateuacanna sababaraha fitur tina model unprecedented.
Saatos konsép éta diumumkeun dina taun 2019, urang ngagaduhan kasempetan pikeun ngajalankeun éta dina awal 2020 sareng diajar yén EQS bakal debut dina MBUX Hyperscreen, layar lebar 141cm anu katingalina teu kaganggu (saleresna tilu layar OLED). Ayeuna urang tiasa ningali éta terpadu kana modél produksi.
Hyperscreen, kumaha oge, bakal jadi hiji item pilihan dina EQS anyar, jeung Mercedes-Benz ogé nyokot kasempetan pikeun mintonkeun interior nu bakal datang salaku standar dina model anyar na (tingali gambar di handap), nu adopts tata perenah idéntik jeung hiji. urang nempo dina S-Kelas (W223).
141cm lega, processor 8-inti, 24GB RAM sarta katingal pilem sci-fi naon MBUX Hyperscreen boga tawaran a, babarengan jeung jangji ningkat usability.
Dina interior anyar, salian dampak visual Hyperscreen urang bisa ningali setir idéntik jeung S-Kelas, a konsol puseur diangkat misahkeun dua korsi hareup, tapi kalawan spasi kosong handap eta (teu aya torowongan transmisi) jeung spasi pikeun lima pangeusi.
Mercedes-Benz EQS anyar janji bakal langkung lega tibatan S-Class, akibat tina platform EVA khusus pikeun kendaraan listrik anu didasarkeun. Henteuna mesin durukan di hareup jeung panempatan batré antara wheelbase berehan ngamungkinkeun roda pikeun "nyorong" ngadeukeutan ka juru awak, hasilna bagian hareup jeung pungkur pondok, maximizing spasi devoted ka pangeusi.
Paling aerodinamis sadaya Mercedes
Dina basa sejen, arsitéktur EQS ditarjamahkeun kana desain exterior proporsi béda ti nu ditempo dina S-Class tradisional. dina posisi maju), dimana volume kabin ditetepkeun ku garis arched ("hiji ruku", atawa "lengkungan", numutkeun desainer merek), anu ningali pilar di tungtung ("A" sareng ". D") ngalegaan nepi ka axles (hareup jeung pungkur).
Saloon listrik garis cairan ogé ngajangjikeun janten modél kalayan Cx panghandapna (koéfisién résistansi aerodinamis) diantara sadaya modél produksi Mercedes-Benz. Kalayan Cx ngan 0.20 (kahontal kalayan roda 19" AMG sareng dina modeu nyetir Sport), EQS tiasa ningkatkeun pendaptaran Tesla Modél S (0.208) anu dirombak ogé Lucid Air (0.21) - anu paling langsung. saingan tina proposal Jerman.
Sanaos urang masih teu tiasa ningali sadayana, Mercedes-Benz nyarios yén penampilan luar EQS bakal dicirikeun ku henteuna creases sareng pangurangan garis kalayan transisi anu mulus antara sadaya bagian. A signature luminous unik ogé diperkirakeun, kalawan tilu titik cahaya ngagabung ku pita luminous. Ogé di tukangeun bakal aya pita luminous anu ngahijikeun dua optik.
tiiseun mutlak? Henteu ogé
Perhatian kana karaharjaan pangeusina henteu tiasa janten saé. Henteu ngan ukur anjeun tiasa ngarepkeun tingkat kanyamanan sareng akustik tingkat luhur, kualitas hawa jero ruangan janji bakal langkung unggul tibatan hawa luar. Mercedes-Benz EQS anyar tiasa dilengkepan saringan HEPA (High Efficiency Particulate Air) ageung, kalayan lega kira-kira daun A2 (596 mm x 412 mm x 40 mm), pilihan anu aya dina Kontrol Udara Energizing. barang . Ieu nyegah 99,65% partikel mikro, lebu halus sareng sari tina asup ka kabin.
Tungtungna, janten 100% listrik, éta diperkirakeun yén tiiseun dina kapal bakal sepulchral, tapi Mercedes ngusulkeun yén EQS ogé "pangalaman akustik", kalayan pilihan pikeun ngaluarkeun sora nalika nyetir sareng éta adaptasi. kana gaya nyetir urang atanapi modeu nyetir anu dipilih.
MBUX Hyperscreen mangrupa pilihan. Ieu mangrupikeun interior anu anjeun tiasa mendakan dina EQS salaku standar.
Lamun dilengkepan sistem sora Burmester, dua "soundscapes" sadia: Silver Waves jeung Vivid Flux. Anu kahiji dicirikeun ku janten "sora beresih sareng sensual", sedengkeun anu kadua "kristal, sintétik, tapi haneut sacara manusa". Aya pilihan katilu tur leuwih intriguing: Roaring Pulse, nu bisa diaktipkeun via update jauh. Diideuan ku "mesin anu kuat" éta anu paling "sounding sareng extroverted". Mobil listrik disada kawas kandaraan kalayan mesin durukan? Sigana kitu.