Kalayan rubak 141 cm — dasarna ngalir ti hiji sisi mobil ka sisi séjén — sareng legana 2432,11 cm2, diwangun ku permukaan kaca melengkung tunggal — dibentuk dina suhu 650 ºC pikeun nyegah distorsi ningali —, nu anyar MBUX Hyperscreen ti Mercedes-Benz nyaeta impressive.
The Iteration panganyarna na boldest tina sistem MBUX bakal premiered ku anyar Mercedes-Benz EQS - S-Class of trams - anu presentasi bakal lumangsung taun ieu, sanajan ngan bakal sadia salaku hiji pilihan.
Sigana mah layar tunggal, tapi MBUX saleresna diwangun ku tilu ngagunakeun téknologi OLED: hiji pikeun panel instrumen, anu sanés pikeun infotainment sareng hiji tambahan pikeun panumpang payun. Dua anu terakhir ogé nambihan réspon haptic, kalayan total 12 aktuator, anu nyababkeun geter sakedik dina ramo nalika anjeun mencét pilihan anu dipikahoyong.
Beungeut kaca aluminosilicate impressive (tipe sarua jeung kaca Gorila nu dibawa smartphone) hadir kalawan palapis disebut "Silver Shadow", diwangun ku tilu lapisan, nu ngurangan reflections, mempermudah beberesih sarta ngajamin persepsi hiji "permukaan kualitas luhur". .
Salaku bisa urang tingali, MBUX Hyperscreen ogé integrates dua outlet ventilasi konvensional dina edges samping, guna "nyambungkeun digital ka dunya fisik", nyebutkeun Mercedes.
leuwih ti appearances
Henteu ngan ukur pikeun ngingetkeun saha waé anu linggih di jero EQS anu bakal datang. MBUX Hyperscreen anyar - évolusi sistem operasi anu diwanohkeun ku S-Class anyar (W223) - ogé ngajangjikeun langkung gampang dianggo, ngahindarkeun navigasi ngaliwatan submenu pikeun fungsi anu paling sering dianggo - navigasi, radio / média sareng telepon - anu mana Mercedes- Benz disebut "enol-lapisan", atawa "euweuh lapisan atawa tingkat".
Ngalanggan newsletter kami
Éta ogé bakal ngagunakeun intelijen buatan anu tiasa diajar sareng adaptasi sareng panggunana. Henteu ngan ukur bakal nunjukkeun fungsi anu pas nalika diperyogikeun, éta ogé tiasa ngadamel saran kalayan merhatikeun pola pamakean pangguna.
Sedengkeun pikeun layar panumpang hareup, ieu ogé customizable, kalawan nepi ka tujuh propil. Sapertos dina dua layar anu sanés, sistem intelijen jieunan ogé tiasa dianggo dina ieu salaku "asisten attentive", ngadamel saran dumasar kana pola pamakean.
Kalayan fungsi hiburan gumantung kana aturan kasalametan anu dikuatkeun di sababaraha nagara dimana EQS tiasa ngiderkeun, iraha waé korsi panumpang teu aya, layar di payunna nganggap, sacara standar, tampilan hiasan.
A "komputer dina roda"
Dina total, MBUX Hyperscreen gaduh dalapan inti CPU, kalayan mémori 24GB RAM sareng 46.4GB per detik bandwidth mémori RAM. Saterusna, pamakéan kaméra multifungsi jeung sensor lampu ngidinan Anjeun pikeun adaptasi kacaangan tilu layar anjeun ka kaayaan lingkungan sabudeureun.
Pikeun debut ku Mercedes-Benz EQS, MBUX Hyperscreen énggal parantos ngagaduhan hiji deui "palanggan": SUV listrik berbasis EQS anu bakal diluncurkeun Mercedes-Benz di 2022.