Henteu kedah ngantosan Pameran Motor Shanghai ngamimitian: Volkswagen nembé ngaluncurkeun anu énggal. ID Crozz . Saatos hatchback, dibere di Paris Motor Show, jeung "loaf of bread", di Detroit Motor Show, éta giliran brand Jerman pikeun némbongkeun katilu (jeung nu meureun moal jadi panungtungan) unsur kulawarga ieu. tina prototipe 100% listrik.
Sapertos kitu, unsur ciri tina rentang modél ieu masih aya (jandela panorama, bagian pungkur hideung, LED signature luminous), dina model jeung wangun satengahna antara SUV sarta salon opat-panto. Hasilna nyaéta kawin silang 4625 mm panjangna, 1891 mm rubak, 1609 mm jangkungna sarta 2773 mm di wheelbase.
Volkswagen parantos ngajangjikeun interior anu lega sareng fléksibel sareng, ditilik ku gambar, jangji éta kaeusi. Henteuna B-pilar sareng panto pungkur ngageser ngagampangkeun asupna sareng kaluar kana kendaraan sareng masihan rasa rohangan. Brand Jerman nunjukkeun yén I.D anyar. Crozz boga spasi interior sarua jeung Tiguan Allspace anyar.
Tingali ogé: Volkswagen bakal ngantunkeun solar "leutik" pikeun milih hibrida
Salaku I.D. Buzz, ogé I.D. Crozz ngagunakeun sapasang motor listrik - hiji dina unggal sumbu - total 306 hp kakuatan digabungkeun jeung sakabeh roda opat. Hal ieu ngamungkinkeun, nurutkeun Volkswagen, akselerasi ti 0 nepi ka 100 km / h dina kirang ti genep detik. Laju maksimum, kawates, sakitar 180 km/jam.
Mesin ieu didamel ku batré 83 kWh anu ngamungkinkeun otonomi dugi ka 500 km dina beban tunggal . Ngomongkeun ngecas, nganggo pangecas 150 kW tiasa ngeusi batre 80% dina ngan 30 menit.
Teu Leupaskeun: Iklan tina Volkswagen Arteon anyar ieu syuting di Portugal
Dina istilah dinamis bar luhur: Volkswagen nujul kana I.D. Crozz kawas " model kalawan kinerja dinamis comparable ka Golf GTi “. Ieu alatan chassis anyar kalawan gantung MacPherson di hareup jeung gantung adaptif di pungkur, puseur low gravitasi jeung distribusi beurat ampir sampurna: 48:52 (hareup jeung pungkur).
Lain tina Volkswagen I.D. Crozz anu tanpa ragu dina téknologi nyetir otonom - I.D. pilot . Ku push basajan tina hiji tombol, setir multifungsi retracts kana dasbor, sahingga perjalanan tanpa merlukeun gangguan supir. Dina hal ieu, éta jadi panumpang sejen. Téknologi anu ngan ukur kedah debut dina modél produksi taun 2025 sareng, tangtosna, saatos pangaturan anu leres.
Éta pikeun ngahasilkeun?
Patarosanna diulang deui sareng unggal prototipe anu ditunjukkeun ku Volkswagen dina sababaraha bulan ayeuna. Jawabanna rupa-rupa antara "éta mungkin" sareng "kamungkinan pisan", sareng pupuhu dewan Volkswagen, Herbert Diess, sakali deui ngantepkeun sadayana kabuka:
"Upami anjeun tiasa ngadamel prediksi anu leres 100% ngeunaan masa depan, ieu mangrupikeun salah sahiji kasus éta. Kalayan ID Crozz kami nunjukkeun kumaha Volkswagen bakal ngarobih pasar di 2020".
Ieu saleresna mangrupikeun tanggal anu diperkirakeun pikeun sumping ka pasar kendaraan listrik munggaran anu diturunkeun tina platform MEB anyar Volkswagen Group. Tetep katingal model mana anu bakal tanggung jawab pikeun debut platform ieu, tapi hiji hal anu pasti: bakal model Volkswagen.
