Kami dua minggu jauh ti bubuka Geneva Motor Show, ku kituna kami ngarepkeun yén laju wahyu ku merek ngeunaan warta anu bakal diungkabkeun di dinya bakal ningkat. Atawa, sakumaha anu lumangsung kalawan anyar Hyundai i20 , éta wahyu lumangsung teu ngahaja sateuacanna.
Naha éta kasalahan dina cara, atanapi anu diitung sacara tiis, naon konspirasi, ku anu tanggung jawab pikeun merek Koréa Kidul, urang moal pernah terang. Anu pasti nyaéta gambar tina Hyundai i20 énggal di dieu.
Sarta naon bisa urang tingali yén i20 anyar bets beurat dina gaya, kalawan desain leuwih ekspresif jeung dinamis ti i20 urang terang, dibuktikeun ku predominance gede tina garis diagonal.
Hiji hal sampurna katempo di hareup, jeung élmu optik hareup anyar nyandak hiji posisi serong tur ngagabung kana has Hyundai cascading grille, ngabentuk hiji set tunggal. Ieu complemented ku sportier "cut" bemper.
Ngalanggan newsletter kami
samping ditandaan ku waistline seukeut, tapi C-pilar nyaeta dimana urang manggihan elemen boldest. Kontur (chrome? satin?) Dasar garis jandela rusak nalika ngahontal pilar C, naék langkung ekspresif, ngan ukur diganggu deui, ngabentuk kontur segitiga (ketebalan variabel).
Téma anu sami ditingali langkung handap dina tampilan pungkur, dicirikeun ku garis zigzag.
Sareng saprak urang nuju di pungkur, optik ayeuna ngagabung, ngalangkungan jalur lampu anu sempit. Bemper pungkur, sapertos payun, nyandak jurus anu langkung sporti, bahkan kalebet mini diffuser.
i20 N
Kami henteu terang langkung seueur ngeunaan naon anu disumputkeun ku Hyundai i20 anyar, tapi anu paling pikaresepeun nyaéta yén éta ogé bakal "korban" Mr. Albert Biermann, anu mingpin divisi N tina merek Koréa Kidul. Rumor teu nunjuk ka mahluk kawas Toyota GR Yaris, tapi hal nu leuwih luyu jeung Ford Fiesta ST.
Mertimbangkeun kumaha alusna i30 N tétéla, urang bakal bener-bener ngarepkeun Hyundai i20 N anyar.
Kalayan bocorna gambar ieu, pastina Hyundai bakal nampilkeun inpormasi langkung seueur ngeunaan i20 énggal, pikeun ngadagoan peluncuran umumna di Geneva Motor Show 2020.
