Dina glance kahiji, sajarah industri mobil Koréa Kalér teu boga loba ngabejaan - paling saeutik sabab saeutik pisan anu dipikawanoh ngeunaan eta. Merek Koréa Kalér henteu kantos gaduh hubungan sareng International Organization of Automobile Manufacturers (OICA) sareng ku kituna, sesah terang rinci ngeunaan industri mobil nagara ieu.
Masih, sababaraha hal anu dipikanyaho. Sareng sababaraha di antarana sahenteuna panasaran ...
Émut yén pamaréntah Koréa Kalér ngabatesan kapamilikan kendaraan pribadi ngan pikeun warga anu dipilih ku rezim, "kotor" armada mobil Koréa Kalér diwangun ku kendaraan militer sareng industri. Sareng kalolobaan kendaraan anu beredar di Koréa Kalér - anu dugi ka nagara éta dina satengah kadua abad ka-20 - asalna ti Uni Soviét.
Unggulan merek nyaéta Pyeonghwa Junma, modél eksekutif kalayan mesin 6-silinder in-line sareng 197 hp.
The automaker munggaran pantes nami mecenghul di awal 1950s, nu Sungri Motor Plant. Sadaya model anu dihasilkeun éta réplika mobil asing. Salah sahijina gampang dikenal (tingali gambar salajengna), sacara alami kalayan standar kualitas sahandapeun model aslina:
Ampir satengah abad saterusna, dina 1999, Pyeonghwa Motors diadegkeun, hasil gawé bareng antara Pyonghwa Motors of Seoul (Koréa Kidul) jeung Pamaréntah Koréa Kalér.
Sakumaha anjeun tiasa bayangkeun, pikeun sababaraha waktos perusahaan ieu ampir sacara éksklusif alat diplomatik pikeun nguatkeun hubungan antara dua nagara (teu kahaja yén Pyeonghwa hartosna "perdamaian" dina basa Korea). Dumasar di kota basisir Nampo, Pyeonghwa Motors laun-laun nyusul Sungri Motor Plant, sareng ayeuna ngahasilkeun sakitar 1,500 unit per taun, dijual sacara éksklusif pikeun pasar domestik.
Salah sahiji modél ieu diproduksi dina platform Fiat Palio sareng dijelaskeun dina parodi ieu (subtitles palsu) salaku "mobil anu bakal ngajantenkeun kapitalis timburu".
Pikeun meunangkeun gambaran ngeunaan kumaha ketatna rezim komunis Koréa Kalér, ulikan anu dilakukeun dina 2010 menyimpulkan yén ngan aya 30.000 mobil di jalan di nagara kalawan ampir 24 juta pangeusi, lolobana nu kandaraan impor.
Sanaos nami anu teu sopan - contona, Pyeonghwa Cuckoo - mesinna seueur anu dipikahoyong, sakitar 80 hp. Dina hal desain, bet nyaéta nuturkeun garis anu dianggo ku pabrik anu sanés, anu nyababkeun seueur mobil gaduh (seueur teuing) kamiripan sareng modél Jepang sareng Éropa.
Andalannya Pyeonghwa nyaéta Junma, modél eksekutif kalayan mesin 6-silinder in-line sareng 197 hp, sajenis Mercedes E-Class komunis.
Pyeonghwa Cuckoo
Tungtungna, urang Koréa Kalér anu henteu yakin kana mobilna sorangan (sigana…) sok gaduh hadiah panglipur sababaraha lampu lalu lintas "out of the box" pikeun ngahibur host. Nagara anu béda dina sagala hal, bahkan dina ieu: